2007 9
En el metro (subte) de Londres
Publicado por MartinVarsavsky.net en General con Sin Comentarios
Hace mucho tiempo que no utilizaba transporte público (si, no te rias). Pero el martes pasado volví a hacerlo en Londres y aproveché para grabar este video con algunas reflexiones.
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Sin Comentarios
Álvaro en noviembre 9, 2007 ·
Hola Martín, soy un asiduo lector de tu blog, y solo quería decirte un par de cosas, la primera cosa, y por lo que ya te envié un correo hace un tiempo, es que en mi lector de feeds, google reader, no puedo ver directamente tus vídeos y tengo que abrir la web, cosa un poco incómoda.
Y la otra cosa, es que das como motivo de dejar de usar el transporte público, el hecho de que te vaya bien en la vida, y creo que eso no lo justifica, hay muchos triunfadores que siguen yendo en metro, el metro no es sólo para gente que no se puede permitir un coche, sino que también sirve para cuidar el medio ambiente.
Antonio en noviembre 9, 2007 ·
Y tú, que ni te asomas por un metro si no es para hacer un estudio de mercado, ¿aspiras a comprender la sociedad actual?
gerardo en noviembre 9, 2007 ·
si definitivamente lo tuyo viene de tupper
y como una cosa no quita la otra, en baires, hay wifi en el subte, lo que si no te aconsejo sacar el nokio ultima generación para postear mientras viajas. 😛
ana en noviembre 9, 2007 ·
Hay gustos y gustos…!.con un subte !…por más terciopelo que tenga en sus asientos!…
Que paquetería ,si los ingleses no se hubiesen peliado con nosotros por lo de Malvinas probablemente hubieran mandado algùn vagón de segunda mano con ese gusto refinado.
Nuestros subtes están igual que cuando tú eras un bebe.
Menos mal que en argentina por más pobre que estemos ,a cierta edad no somos afectos al transporte público.Pero eso de las señales,NO TE CREO QUE NO LO SABIAS.
RJPA en noviembre 9, 2007 ·
Ser rico o pobre no es la cuestión determinante para usar el transporte publico o no, sino la calidad y rapidez que el mismo brinde.
david en noviembre 9, 2007 ·
weno sobre lo que dices que no hay cobertura de movil, en el del bilbao si que tenemos— si es q lo q no tengamos en bilbao….
Mariano en noviembre 9, 2007 ·
El Metro de Madrid, que es con gran diferencia el mas rapido y mejor servicio da comparado con otros que probé (Anduve en el de Paris, Buenos Aires, Londres, New York, Oporto y Lisboa) tiene 3G o GPRS en algunos tramos, pocos pero hay.
MB
Edu en noviembre 9, 2007 ·
Martin,
una cosa que debes saber, sobre todo estando en el metro de Londres, es que la paranoia con la seguridad en estos momentos es muy grande (quizá con razón), así que grabando videos de este tipo te expones a que te detengan y te hagan unas cuantas preguntas. No irás a la carcel (evidentemente, y menos en una gran democracia como la Británica), pero no merece la pena pasar por ello.
En cuanto al transporte público en Londres, sorprende ver que gente con muchísimo poder adquisitivo también lo usa, ya que la congestion charge de £9 al día echa para atrás a cualquiera.
nos_hemos_vuelto_locos? en noviembre 9, 2007 ·
Por poner un ejemplo, el alcalde de Nueva York Mike Bloomberg (megamillonario dueño de la empresa financiera del mismo nombre) a menudo va en metro a trabajar. Y eso que el metro de Nueva York esta mucho mas destartalado que el de Madrid.
Probablemente lo haga por dar imagen, pero nadie le obligaba a hacinarse en el metro.
blamsa en noviembre 10, 2007 ·
Martin, soy un seguidor asiduo de tu blog y tu trayectoria pero creo que en este caso toca morderte un poco, ya que bajo mi punto de vista das la sensación (espero que no sea así) de que vives en un mundo totalmente aparte de la mayoría de mortales.
Hay un dicho que dice que no te olvides de los que vas dejando atrás en la ascensión hacia el éxito, porque después te los encontraras de bajada.
Espero que no te los encuentres porque estés de bajada, sino porque ellos han o hemos subido a tu mismo nivel. En cualquier caso, creo que esta vez te ha salido un post un tanto elitista.
Marc en noviembre 10, 2007 ·
En el Metro de Barcelona, en casi todas las lineas hay cobertura mobil. Yo he utilizado google talk des del mobil a toda velocidad estando en la linia 1 de Barcelona.
Por ciert Martin, sabes si funcionaria el wi-fi el movimiento? Seria factible poner cobertura wi-fi en un bus o en un Metro??
Como se podria hacer?
Estoy seguro que los transportes metropolitanos de Barcelona les gustaria poder ofrecer wi-fi en las estaciones i en los vagones.
Fajro en noviembre 10, 2007 ·
Si les interesan las noticias sobre los subterraneos de Buenos Aires no puedo dejar de recomendares el blog http://www.enelSubte.com.
Emilio Díaz en noviembre 10, 2007 ·
En el subte de Buenos Aires hay Wi-FI gratuito, pero sólo en las estaciones.
DesdeUK en noviembre 10, 2007 ·
El comentario: me ha ido bien en la vida y ya no uso el transporte público… tiene un toque bastante esnob. El transporte público no sólo se usa por ser más barato sino también en muchas ocasiones porque es más rápido y cómodo.
¿Cómo nos movemos la mayor parte de los trabajadores de la city?. ¿Somos unos pobretones?. Aquí ves auténticos sueldazos y a la gente moviéndose en metro tranquilamente.
DesdeUK en noviembre 10, 2007 ·
Marc, ya existe wifi en los autobuses desde hace mucho tiempo. Un ejemplo es un autobús que va a Oxford, el llamado Oxford Tube:
Ernesto en noviembre 10, 2007 ·
12:
Buena pregunta, supongamos que se ponga un punto en alguna estacion, la cosa es que por mas potencia que tenga pasadas dos estaciones ya la señal es debil y tendria que cambiar de estacion, asi que el usuario estaria con el problema de tener que perder conexion en un tramo y conectarse a otra, mucha intermitencia … creo.
Pero ojo… creo que en parte es bueno que no haya cobertura de moviles en el Metro, pues ya bastante agobio hay en las horas punta para tener a un tio gritando cerca a tu oreja… no no… Si hubiera una forma de que hubiera señal SMS pero no voz seria lo ideal.
bluems en noviembre 10, 2007 ·
Wifi en el metro?? uhmm.. pudiera ser.. mejnor quizas una mesh network.. pero lo que si hay una grandisima oportunidad es para hacer marketing de proximidad a través de bluetooth, ofrecer inforlmación y ocio que envuelva, obviamente la publicidad. Eso distraera a la gente y conseguirá grandes dosis de efectividad y target. En http://www.bluems.es asi lo creemos..
G. en noviembre 10, 2007 ·
Cómo mandarías la sennal wifi al core? Lufthansa desplegó wifi en los Boeing y usaba comunicación satélite, pero parece ser que no siguen dando ese servicio.
Otras opciones que se me ocurren son usar un acceso wifi con una gateway a umts, las femto o wimax.
Saludos,
pepitogrillo en noviembre 10, 2007 ·
para los post relacionados con wi-fi en el metro. Si se puede dar cobertura movil se puede dar cobertura wi-fi porque la problematica es exactamente la misma en ambos casos
Marc en noviembre 10, 2007 ·
Pepitogrillo esto no es cierto del todo… los mobiles estan preparados para hacer roaming. Wi-fi actualmente no lo està.
Martin Revert en noviembre 10, 2007 ·
Marc, no se puede hacer roaming WiFi en referencia a antenas fijas, pero si la antena está montada sobre el vagón del tren/subterráneo, es posible ofrecer cobertura wireless móvil para los pasajeros en movimiento sin demasiada complejidad. Es decir, evitando que que se produzcan «hand off» y tratando de sostener un solo SSID en el tren mediante varios routers en modo bridge.
Eso si, si alguien coge red desde fuera del tren, esa señal le durará lo que tarde el tren en alejarse del punto de máximo alcance.
XL en noviembre 11, 2007 ·
Yo uso los Ferrocarriles de la Generalitat, y son el mejor transporte público que hay en el mundo, y algo viajé…
Los cojo desde los 9 años para ir al colegio (a los 3 que fuí) para ir a la Uni, para ir a mi primer trabajo, y cuando monté mi empresa me busque las oficinas cerca de la estación de FGC…
Uso la línea de Sarria, desconozco el estado de las otras…
elblogdelmetro en noviembre 11, 2007 ·
Como todo tiene sus limitaciones, ya tenemos problemas de cobertura en el Metro de Madrid, para realizar nuestro propio trabajo, hay redes wifi en estaciones, para temas de mantenimiento, redes digitales Tetra de radiotelefonia y también analogicas tanto de trenes como de estaciones, sistemas inalambricos de Telefono interno, junto con las propias radiaciones electromagneticas de los propios trenes y de la catenaria de 600 o 1500 Voltios c.c y las subestaciones de trasformación, suministro y cables de interconexión de 30.000 y 15.000 Voltios c.c.
Hay en zonas que hay covertura de movil, sobretodo en la linea 8 y en algunos transbordos.
En resumen la perdida de potencia en las trasmisiones por el tunel de los repetidores es bastante notable, no se si influiran las demás emisiones, pero influye el tipo de trazado. Siempre se están teniendo problemas de ese tipo, todos los dias.
Un saludo.
Musice en noviembre 11, 2007 ·
Efectivamente, como han comentado por arriba en el metro de Barcelona ( almenos en las líneas y tramos que suelo frecuentar) hay cobertura de móvil.
Saludos
pedrete en noviembre 12, 2007 ·
Uno de los problemas de la gente a la que le va bien en la vida es su desconexión con la realidad cotidiana de las personas a las que dirigen sus productos, en una conferencia tuya a la que fui, indicastes que te tirastes varios años sin tener una idea antes de que surgiera la idea de fon, quizas si hubieras utilizado el transporte publico, aprovecharias para utilizar esa sensibilidad para los negocios para captar necesidades que se convierten en productos para cubrirlas, o en desarrollar productos que solucionen los problemas de la gente que utiliza el transporte publico, que al fin y al cabo son los que utilizaran/compraran los productos.
Un saludete
Mariano en noviembre 12, 2007 ·
Martin, entiendo perfectamente lo que quisiste decir con la polemica de «me fue bien en al vida y no lo uso mas», pero tambien entiendo que haya podido caer mal a cierta gente.
Creo que no fue un comentario elitista sino simplemente que por distintas razones de la vida no lo has utilizado. Sin duda que un buen transporte publico es lo mejor pero hay veces que por donde vives no te queda comodo, o porque tienes que moverte mucho, etc, infinidad de razones, y eso hace que en determinados momento lo usemos mucho y en otros no.
Cambiando de tema, parece muy curioso que en las capitales del pirmer mundo, Londres, Paris, Madrid, etc (estos son los que pude comprobar) no haya cobertura de movil y en Buenos Aires y Santiago si… raro, no?
Otra cosa que me sorprende mucho es que en madrid cuesta mucho conseguir cobertura wifi en cada lugar, bar/cafe, aeropuerto, etc, sin gastarse 15 euros al dia, mientras que en buenos aires todos los bares ofrecen wifi gratis como un servicio mas para sus clientes. Es algo que no entiendo, ya que teniendo el adsl instalado en el bar, el coste marginal es cero.
Lex en noviembre 12, 2007 ·
Martín, siempre paso por tu blog. Me parecen muy interesantes sus contenidos, esté de acuerdo o no. Lo importante es usar las neuronas y no tragar sin masticar, y tu blog es un buen lugar para practicar estos preceptos.
Vivo en Mendoza, Argentina. Acá no hay subtes porque es una ciudad dentro de todo chica. Tampoco hay trenes. Nos movemos en colectivo, hay muchísimas líneas y recorridos más o menos bien organizados.
La mayoría de las personas, usuarios o no, tiene ese concepto pasado de moda, anticuado, de que el transporte público es para el pobrerío, para el empleado público de cara larga y gris, o el obrero, o el estudiante. O sea, para el que no tiene la plata o el éxtio suficiente para andar en automóvil propio. «Si te va bien en la vida, cómo vas a andar en bondi/subte/tren. No existís.»
Pero creo que hay una cuestión fundamental a tener en cuenta: si te va bien en la vida, tenés que ser una persona inteligente. Y si sos una persona inteligente, tenés que darte cuenta que el transporte público es más racional que el automóvil. No siempre más cómodo, no siempre más eficiente en determinados aspectos, pero sí más racional. Sobre todo en ciudades hiper congestionadas, transitadas y contaminadas.
Por suerte, el snobismo no afecta a la capa de ozono. O sí.
Martin Varsavsky en noviembre 12, 2007 ·
Nos hemos vuelto locos
Conozco a Bloomberg, he cenado con el y le he visto en el aeropuerto de St Moritz con su Gulfstream. Supongo que son dos facetas diferentes de su vida.
Martin Varsavsky en noviembre 12, 2007 ·
Tendria que haber aclarado que eso es viviendo en el norte de madrid. Si viviera en la city lo tomaría. Es más, en Londres lo voy a seguir usando.
Martin Varsavsky en noviembre 12, 2007 ·
Mariano,
Decir que me fue bien y no lo uso más es relativo. En Madrid para mi no tiene sentido usar el metro ya que vivo y trabajo a 5 minutos. Pero en NYC lo usaba.
Fernando Scheps en noviembre 13, 2007 ·
Estimado Martin, no lei todos los comentarios que tenes en tu blog y tampoco sé si vos leeras todos los comentarios que la gente deja, pero te quería comentar que en el subte de Bs. As. si hay señal de telefonia celular y también ahora habilitaron hotspots, al menos en las estaciones. Como vos bien sabrás habilitar señal Wifi en todo el recorrido del tren es un poco más dificil, aunque lo han hecho en algunos paises donde hay disponibilidad de Wifi en trenes de alta velocidad.
Te mando un abrazo, y algun día me gustaria conocerte en persona, hace algunso años he hablado mucho de vos con Silvio Kovalskys quien fuera jefe de mi papa (David Scheps) en algun momento en el Ministerio de Educacion.
Te mando un fuerte abrazo, y si me querés contactar podés hacerlo a través de mi Blog en http://www.techlatina.com o bien a través de mi empresa entrando a http://www.startmind.com
Saludos!
Fernando Scheps
Mariano en noviembre 13, 2007 ·
Martín, fue exactamente lo que quise decir. Muchas veces el usar o no el transporte publico puede convenir o no dependiendo de lugar donde vivas / trabajes y los viajes que hagas al día. Viviendo en Madrid, han habido épocas que usaba muchísimo el metro porque tenia estacion cerca de casa y de la oficina y otras que no…
Lo de Bloomberg desde ya que es imagen/politica…
Mateo Ruffa en junio 15, 2008 ·
Aclaro que me resultó muy gracioso el comentario, porque diste toda una explicación de por qué no usás el transporte público y después cerrás con un «¿Cómo que no hay wi-fi?»
Bs.As. vérsus Londres… para la revista Satyricon:
En Buenos Aires hay wi-fi, en Londres no.
En Buenos Aires hay trenes de 1913 circulando con tecnología obsoleta y hechos de madera, o sea, seguridad cero. -amén de que son muy lindos y hacen un verdadero museo andante-. En Londres todos los trenes están a nuevo, con tecnología de punta.
En Buenos Aires las estaciones están llenas de filtraciones, en Londres la infraestructura está mantenida.
En Buenos Aires las vías están torcidas, lo que produce traqueteos y limita la velocidad. En Londres están a punto.
En el verano porteño, el subte es un hervidero. En Londres los trenes tienen aire acondicionado.
Consejo: mejor lean un libro!!!
Un saludo, desde enelsubte.com
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RainKing en noviembre 9, 2007 ·
No te preocupes. Yo soy pobre y tampoco uso transporte público desde hace años….