En estos momentos donde los déficits en Europa y USA son tan grandes, una posible solución que podría abordar el déficit, las emisiones de CO2 y la independencia energética sería la siguiente.
Cada país debería anunciar que sea cual sea el precio del barril de crudo durante la próxima década, los consumidores pagarán por la gasolina/diesel ese valor más un incremento del 10% cada año, y esos ingresos irían destinados a pagar el déficit.
Esta medida provocaría una reducción del precio del crudo, ya que los consumidores sabrían de antemano que los precios van a incrementarse año a año y comprarían coches con menor consumo. Como inversor en el sector de las energías renovables (Eolia, una de las mayores empresas españolas de energía alternativa, comenzó en mi holding) sé que los escenarios donde los precios son confusos acaban por destruir este tipo de proyectos. Una medida que aportase claridad al coste de la gasolina, también daría claridad a otras formas de energía.
Con esta medida el gobierno no solo tendría el beneficio adicional de ese 10 % anual, sino que también podría obtener grandes ingresos con la diferencia entre los precios del combustible y la caídas de los precios del crudo.
Y no, esta medida no provocará inflación, sino que obligará a los fabricantes de motores y a los consumidores a ser más eficientes. Es más, esto ya es el caso comparando la cantidad de energía que se requiere por cada unidad del PIB en Japón y USA. O comparando esto entre Dinamarca y USA, o Europa en general y USA.
Una medida de este tipo puede facilitar las condiciones para el desarrollo del coche eléctrico, que no saldrá de los laboratorios hasta conocer con certeza los costes para la energía a los que nos tendremos que enfrentar en el futuro.
Y esto hará del mundo un mejor lugar.
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Chowsyt en noviembre 18, 2011 ·
Hola Martin,
Lamentablemente la demanda de petróleo no es elástica sino mas bien rígida. Como puedes ver en el BP Statistical Review of World energy ( http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/reports_and_publications/statistical_energy_review_2011/STAGING/local_assets/pdf/statistical_review_of_world_energy_full_report_2011.pdf ) variaciones significativas del precio del barril de petróleo no implican variaciones en la demanda. El modelo de oferta y demanda no se equilibra tan rapidamente aquí…
Un saludo.
albertomijoler en noviembre 18, 2011 ·
Hola,
Te has planteado las consecuencias para el ciudadano de a pie? Que pasara con el camionero o transportista que no puede comprarse un camion nuevo? Que pasaria con los vuelos bajo coste?
No creo que sea una buena medida.
manuelcarrillo rodriguez en noviembre 18, 2011 ·
El coche eléctrico no se carga a partir de la nada… y las energías renovables están, como se suele decir, en bragas por lo poco eficientes métodos que tenemos ahora mismo de generarla.
El único problema real del petróleo es la especulación. Que un bien de 1ª necesidad para las sociedades modernas tenga un mercado donde un montón de especuladores sinvergüenza puedan impunemente jugar a comprar y retenerlo para forzar la subida del precio, para ganar unos cuantos millones más, es impropio de una sociedad que se autodenomina como civilizada.
Si hay algo que ha provocado la crisis, es la caida paulatina de la demanda. Pero sin embargo, los precios siguen tan o más altos que antes del inicio de la crisis. ¿Por qué? Pues por lo mismo que hoy el oro ha aumentado una barbaridad su precio, porque son valores ‘refugio’ para inversores y especuladores.
No hay más que ver cómo en las últimas semanas se ha inflado el precio del gasoil, pese a que la demanda está cayendo, justo cuando se acerca el final del año y las grandes empresas tiene su cierre contable, y deben de dar cuentas a sus accionistas.
¿Y para acabar con el déficit? Pues sé que no te gustará la propuesta, pero la única propuesta válida es subir los Impuestos a quienes más tienen.
Durante la última década las autoridades monetarias europeas han ido cediendo a esa corriente Liberal que decía que la no regulación era la mejor forma de hacer funcionar el Mercado.
Pero además de quitar regulaciones, se han rebajado impuestos a las rentas más altas de una forma escandalosa. Incluso alguien como el propio Warren Buffet ha reconocido que no pagan los suficientes impuestos.
Lo que no podemos pretender es mantener el Estado del Bienestar a costa de sangrar los bolsillos de los que menos tienen y menos ganan, mientras que quienes más se benefician y ganan cada vez pagan menos.
La brecha entre los más ricos y la clase media se está agrandando de tal forma que estamos desequilibrando nuestro sistema hasta el límite, y hay que ser consciente de que hay que reestablecerlo.
mvillarejo en noviembre 18, 2011 ·
Hola,
El ciudadano de a pie, volveria a verse aun mas exprimido si cabe… solamente a largo… largo plazo podria ver algun beneficio, porque tal y como esta la situacion, el transito de coches de consumo moderado a reducido o electricos no va a ocurrir en menos de 10 años.
En cuanto a los profesionales del transporte, definitivamente habria que establecer dos tipos de carburante, el profesional y el ‘no-profesional’ ya que aun teniendo en cuenta lo que dices de que no generaria inflacion, se ha comprobado a lo largo de los años que cualquier variacion en el precio de la gasolina es directamente repercutido en los bienes de consumo = inflacion.
saludos,
nicolaslotis en noviembre 18, 2011 ·
Martin, entiendo que con tu propuesta buscas forzar la inovación en el sector energético, que es la única solución en este caso.
El problema que le veo es que realmente no hay nadie con cojones para aplicar propuestas tan concretas, al margen de los efetos colaterales que podrían producirse.
diegogonzalez en noviembre 18, 2011 ·
Martín, cada día encuentro menos profundas tus propuestas. Como si las hiciese un tipo que vive en otro planeta o en los Alpes suizos, pero desconectado de la realidad. Se que me dirás que si no me interesa no las leas. Pues eso haré a partir de hoy.
Caminode_ en noviembre 19, 2011 ·
Para manuelcarrillo rodriguez – noviembre 18, 2011 11:18 am
Solo aclararle que el precio del petróleo es el que es “no por causa de los mercados ni de los maléficos especuladores con chistera y bigote”, la influencia del mercado en el precio del petróleo puede ser alrededor de un 15%, el resto son -impuestos que ponen los gobiernos y con los que ganan verdaderas millonadas para seguir viviendo a cuerpo de rey- y a costa como muy bien dice usted, de “un producto de primera necesidad”.
Si fuese tratado como tal, apenas tendría impuestos, y usted llenaría su depósito con 15 euros, y el mercado podría variar ese precio tan solo unos céntimos arriba o abajo.
Es importante tener las cosas claras, y no dejarse deslumbrar por la demagogia de los políticos, a ver si aprendemos de una vez, que todo lo que toca un político termina podrido.
Saludos a todos
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claudionoguera en noviembre 18, 2011 ·
Hola:
Me parece muy bien que usted invierta en energías renovables, pero me gustaría que me contestara dos preguntas:
1. ¿Invertiría usted en España en energías renovables si tuvieran que competir en igualdad con el resto de fuentes de producción (carbón, ciclos combinados, nuclear, etc.), todas ellas actualmente más baratas que la eólica?
2. ¿Cuál es su postura respecto a la energía nuclear?