2008 15
Aerolineas Argentinas, Iberia, SW y Air Europa
Publicado por MartinVarsavsky.net en General con Sin Comentarios
Quería volar por Aerolineas Argentinas. Mis amigos me dijeron que no lo hiciera, pero a mi me gustaba la idea de volar con argentinos camino a la Argentina. Ahora entiendo por qué me advirtieron que no lo hiciera. Horas antes de volar Aerolineas anuncia que atrasa el vuelo 12 horas. Pero no podemos esperar 12 horas porque nos perdemos el asado de bienvenida del domingo. Así que tuvimos que cambiar a Iberia que nos mató con el precio. Sus tarifas son exactamente el doble que las de Aerolineas Argentinas.
¿Por qué para volar a la Argentina o te timan o te dejan clavado? La Argentina es un país de por si increiblemente aislado del mundo. Pekín está más cerca de Madrid que Buenos Aires, pero las opciones para volar a Argentina son pocas y caras. Lo mismo ocurre si uno quiere ir a Uruguay, destino al que Pluna ya no vuela más desde Madrid. Si hay países que necesitan buenas comunicaciones aéreas, esos son los del cono sur.
Cuando presté $6 millones de dólares y los perdí tratando de salvar a Southern Winds lo hice con el objetivo de que hubiera una alternativa a los dos ex monopolios, Iberia y Aerolineas. Pero aunque al principio SW iba fantástica y ofrecía buenas tarifas y buen servicio, fracasó por la «histeria» de las valijas con drogas no acompañadas que se encontraron en Barajas y que a los españoles no le importaron mucho, pero a los argentinos los volvió locos. La destrucción de SW se debió a la lucha entre el periódico La Nación y Néstor Kirchner.
La prensa argentina se volvió loca con un caso de narcotráfico que si le tendría que haber importado a alguien, sería a los españoles, que es donde terminó la droga. Pero aquí se encuentra más droga que esa todos los meses y la gente pasa del tema. El manejo de SW fue una total irresponsabilidad de un medio al que poco le importaba la gran mayoría de los trabajadores honestos de SW y un presidente obsesionado por su popularidad que se «acojonó» y tiró la toalla.
Los que dirigen Iberia me dijeron que todos los meses encuentran drogas en los aviones de Iberia que vienen de Latinoamérica y la policía hace lo que puede. El gobierno hace lo que puede. Pero una democracia madura como la española no destruye su aerolínea por unos empleados narcotraficantes. La lucha contra el narcotráfico es una batalla constante. La droga no se puede eliminar, sólo controlar.
En Argentina son todos extremos. El mismo gobierno que estafa a todos los depositantes primero en los bancos y luego con sus jubilaciones (pensiones) se declara horrorizado que existan narcotraficantes, algo que lamentablemente existe en todos lados. Los narcotraficantes existen más que nada por los países consumidores de drogas, como España –donde el consumo es de los más elevados del mundo–, que los fabricantes de drogas. Y La Nación, usando a Southern Winds contra Kirchner, ayudó al hundimiento de la aerolínea y la pérdida de empleo de 1200 maravillosos empleados, pilotos, mecánicos y azafatas, pero poco hizo contra Kirchner. Por 3 manzanas podrídas tiraron el árbol y le regalaron el negocio a Aerolineas Argentinas y, más que nada, a Iberia. Y ahora ni yo ni nadie tenemos buenas opciones para volar a la Argentina. Iberia es buena y fiable, pero carísima, y en Aerolineas Argentinas es difícil confiar.
Termino comentando sobre Air Europa. Air Europa es la tercera opción para volar a Buenos Aires y debe ser muy buena porque no había lugar ninguno de estos días. Los aviones a Buenos Aires van llenísimos pese a la crisis.
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Sin Comentarios
Javier en noviembre 15, 2008 ·
Lo mas lindo es que el megacorrupto de Kirchner y su esposa financian sus campañas con aportes del narcotráfico y su principal «apoyo», los gremios, son totalmente participes del negocio, y completamente vinculados con el sistema de salud estatal, obras sociales, etc, etc, etc. Eso no los horriza para nada.
Sebastian en noviembre 15, 2008 ·
Te falto hablar del escandolo de la valija de Cristina!!.
Te esperamos aqui.
Eduardo en noviembre 15, 2008 ·
Yo uso AirFrance. He pagado desde 900e hasta 4000e para viajar a Buenos Aires, el promedio que suelo pagar son 1400e, nunca tuve algun problema. Pero ahora estan con este paro y me preocupa
Siempre evite Aitalia, Aerolineas y una vez use Iberia. pero las evitaria siempre. Prefiero pagar mas y tener un buen servicio.
yomismito en noviembre 15, 2008 ·
¡Rayos y retruécanos! ¡¿Acaso no tienes un jet privado?!
Ernesto en noviembre 15, 2008 ·
No conozco mucho de aviones, pero creo que el tiempo de vuelo sin repostar de un avion privado no da para cruzar el charco.
Me acuerdo que el avion presidencial de Peru cuando iba a Europa siempre tenia que hacer escala en Brasil para cargar combustible.
Aparte de lo de SW la cosa tambien fue afectada con lo del cierre de Air Madrid….menos opcio
David en noviembre 15, 2008 ·
Martin, creo que el servicio y la puntualidad son malos, pero creo que Air Comet tambien vuela a BsAs con precios competitivos.
Ivan Ostrowicz en noviembre 16, 2008 ·
Para Eduardo: Creo que Martin solo habla de las posibilidades de volar de Madrid a Buenos Aires con vuelo directo.
Sobre la huelga de Air France van a ser los propios pilotos con la ayuda de Sarkozy que van a poner a la empresa en una mala situación.
Saludos desde Reims
Ricardo en noviembre 16, 2008 ·
|Hum! Con SW ciertamente hubo un entramado político de por medio. Pero un problema importante fue que la gerencia de la empresa fue conectada con el narcotrafico.Era una fascinante historia de intrigas en donde hasta se entrometían militares de alto rango.
Muchas empresas aeronáuticas se financian con el transporte de drogas (hay dos muy famosas, que tienen M en su codigo…) pero lo de SW fue muy, pero que muy evidente.
Y el gobierno K no protegió la empresa porque de hacerlo quedarían muy expuestos los negocios de uno de sus colaboradores intocables, el señor J.
Martin: no peques de inocente. Tu colaboraste de buena fe con una empresa de transporte aéreo, Pero bien debes saber que no solo se financiaban con tu dinero…
Capablancka, J.T. en noviembre 16, 2008 ·
Martin, no es por nada, pero yo de tí sería menos quisquilloso a la hora de hacer frente al importe de los billetes de avión. Intenta ahorrar en cualquier otra actividad, pero en aviación comercial soy de los que piensan que el precio más ajustado nunca es el mejor.
Echo de menos las últimas noticias sobre la expropiación de Aerolíneas Argentinas (propiedad del grupo español Marsans) llevada a cabo por Crisitna Kirchner.
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«La droga no se puede eliminar, sólo controlar.»
Falso. ¿Controlar, cómo? ¿Prohibiéndola? La prohibición nunca funciona cuando hablamos de drogas. Es algo demostrado históricamente y, que, históricamente también, la especie humana se niega a aceptar. Sobre todo, los miembros (colectivos, castas políticas) que ejercen la autoridad y el poder.
La única forma de controlar las drogas sería legalizándolas. Al menos así, controlaríamos los impuestos generados por su consumo y la calidad sanitaria del producto. La legalización posibilitaría la transferencia de capital desde las cuentas de resultados de los «narcos» a las arcas públicas de los gobiernos. Serían billones de dólares a nivel mundial. Cantidades ingentes de dinero con que los estados podrían poner en marcha políticas de toda índole y alcance para mejorar nuestra sociedad. Sin embargo, todos estos billones, prefieren dilapidarse en fuerzas y medios represivos así como en sufragar los gastos penitenciarios de millones y millones de reclusoss cuyo único delito fue trabajar en un sector económico que las autoridades, por ellas mismas, decidieron un buen día prohibir.
Verdaderamente deplorable. Propio sólo de comportamientos humanos.
:_(((
Yael en noviembre 16, 2008 ·
Si, Iberia te clava en los precios y si viajas en coach como yo te castiga con azafatas viejas y menopaúsicas que te gritan y te tiran el plato de una mísera ración sobre tu mesa.
Aerolineas puede dejarte varado en el aeropuerto por horas porque no existe horario ni de llegada ni de partida. Arribo cuando me da la gana y salgo si me canta, pero además envío aviones destartalados para comprobar su resistencia. Me ha tocado viajar desde Caracas con aviones que regularmente usan para cabotaje, con asientos inhabilitados y baños tapados desde la partida.
Air Europa tiene buenos aviones y servicio humano aceptable (por lo menos de Madrid a Caracas) pero llegas tullido porque debes enroscar los tobillos alrededor del cuello. A fin de hacerlo más rentable colocan mayor cantidad de asientos aumentando las posibilidades de trombosis en su clase turista.
Albert en noviembre 16, 2008 ·
Hombre Martin, supongo que si te hubieses decidido por Iberia antes y hubieras comprado el billete con suficiente antelación, pues no te hubiera costado el doble….. Son las cosas que pasan.
En cuanto a lo de la droga, al final esta mierda lo jode todo, la vida de los que consumen y los que no consumen…. y por dios !!!! para el apologo de la droga….. ¡¡ Como puñetas, vamos a legalizarla !! Increible, pero aun hay gente que no sabe de que va el tema.
Jose en noviembre 16, 2008 ·
Creo que air comet tambien vuela directo a Buenos Aires.
pauldes en noviembre 16, 2008 ·
Cuando existian los vuelos de PLUNA ,la aerolinea de bandera uruguaya,desde Madrid , coincidi varias veces con argentinos que preferian volar a Baires via Montevideo porque de esa manera evitaban a los piqueteros que podian interrumpir el trafico desde Ezeiza al centro de Baires en cualquier dia,momento y lugar.Es lamentable que los actuales directivos de PLUNA,privatizada en un 75%, no sean capaces de sacarle rentabilidad a una linea que iba a tope cada vez que volaba a/desde Madrid a MVD.Te podria haber servido para ir a Jusé Ignacio !!
cova en noviembre 16, 2008 ·
Iberia es caro para ir a cualquier sitio.Desde Bruselas a Oviedo ( Asurias) me ha costado 1000 euros unmonton de veces, como se puede entender este precio en un vuelo de ni siquiera dos horas?
Mario en noviembre 16, 2008 ·
Martin, hay un dato que estas pasando por alto, Aerolineas Argentinas, aun es una empresa del grupo Marsans, antes que eso estuvo mucho tiempo en poder de Iberia, a partir del periodo de privatizaciones que impulso el presidente Menem y su ministro Cavallo, me parace que si no das a conocer esto estas contando solo una parte de la realidad. Es muy correcto lo que decis sobre la participacion de La Nacion, en la caida de Southern Winds, pero no olvides que vos mismo muchas veces, usas la informacion de este medio para analizar lo que pasa en la Argentina, es decir que vos mismo soles consumir «carne podrida». Espero que tu viaje haya sido bueno, y mañana te vere por la Facultad de Ciencias Economicas de la UBA.
Ernesto_G en noviembre 16, 2008 ·
Capablanca: Lo ultimo que se sabe sobre la compra de aerolineas por parte del estado es que el gobierno no acepta la valuación independiente de la empresa (creo que hecha por el Credit Swiss).
Según el gobierno tiene patrimonio neto negativo por unos US$ 600 millones pero cristinita «generosamente» está dispuesta a quedársela por 1 euro.
Resumiendo: Lo más probable es que la terminen expropiando.
Buho en noviembre 17, 2008 ·
Que raro que alguien que haya donado 11 millones de dólares se fije en el precio de un boleto de avión =S
johncross en noviembre 17, 2008 ·
Te recomendaron bien MV
Y si vas en subte fijate que no sea después de las 17hs porque están haciendo sabotajes los empleados.
Te dicen que hay una persona que se tiró del tren en la otra estación (mentira)… después que era en la otra.
Lo único bueno es que al salir te dan un boleto para utilizarlo en otro momento.
Perjudicados?
Los usuarios, siempre los usuarios.
Martin Varsavsky en noviembre 17, 2008 ·
@ Buho,
Fui clase media y pienso como alguien de clase media pase lo que pase.
sapo en noviembre 17, 2008 ·
Desvalijan en Argentina el equipo de TVE que cubre la Copa Davis
+info
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/11/16/comunicacion/1226856941.html
Collin en noviembre 22, 2008 ·
Yo me voy ahora del 8 al 23 de Diciembre y el vuelo me sale por 970€ ida y vuelta con Air Comet. Hoy en día es la mejor opción para viajar a Argentina, también está bien LAN Chile pero hace escala en Santiago de Chile y pirdes tiempo, un saludo.
Martín Alejandro Carmona Selva en noviembre 23, 2008 ·
Martín,
Yo he buscado vuelos en ambas compañías y, casi siempre, Iberia es más barata 🙁
Daniel en febrero 1, 2009 ·
Martin
Soy un ex empleado de SW, asi que conozco muy bien como fueron sucediendo las cosas, tenes razón con respecto a la pelea entre el diario La Nación y el gobierno K, pero no te olvides que SW cae no por culpa del gobierno sino por una pésima administración de los Maggio, yo diría no tan mala para ellos ya que lo que hicieron fué juntar todo el dinero que pudieron y si la empresa quiebra, no les importa. En que me fundamento, en lo siguiente:
1)SW tenía un pasivo antes de obtener el subsidio del Estado de 40 millones de dólares, al momento del retiro del subsidio SW debía 75 millones de dólares, no pagaba ni siquiera los hoteles donde paraba las tripulacions (lo digo con conocimiento de causa).
2) En el acuerdo con el gobierno SW tenía que traer nuevos aviones, nunca cumplió, lo que hizo fué reactivar dos Boeing 737-200 ex LAPA, que la gente de mantenimiento puso en servicio con 0 costo para los Maggio, y alquiló 2 Boeing 737-200 a una empresa de Brasil. Mas los 3 B737-200 que tenía. Eso fue todo en cabotaje.
3)Respecto del INTERNACIONAL. Operaba con Air Atlanta 2 Boeing 767-300, luego los devuelve y trae 1 Boeing 767-300, devuelve éste y trae un Boeing 747-200 (del cual vos participaste), es decir de pasar a tener 2 B767-300 pasó a 1 B747-200. Todavia no entiendo la inversión.
Yo creo que aqui los Maggio juntaron lo que pudieron (dicen que fué casi 20 millones de dólares) e hicieron negocio los K, Jaime, Cirielli, De Vido y compania. Lamentablemente éste es el pais que tenemos, ojalá algún dia cambie, yo no se si lo llegaré a ver.
Te mando un abrazo y lamento que hayas confiado en un ladrón.
Slds
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joaquin tamames en noviembre 15, 2008 ·
Que tengas buen viaje