Si bien muchas aerolíneas han realizado numerosas pruebas con servicios similares durante bastante tiempo, Emirates Airlines ha sido la primera, de acuerdo a este comunicado de prensa, en lanzar un servicio de comunicaciones para los aviones de su flota que permite a los pasajeros realizar llamadas y enviar SMS utilizando sus móviles durante los vuelos.

Como todos sabemos, el resto de las aerolíneas prohiben estrictamente el uso de los móviles durante el vuelo, más allá de que no existe una clara evidencia del peligro que los móviles y otros aparatos pueden causar a los sistemas de los aviones generando interferencia electromagnética. Una entrada de la Wikipedia (en inglés) dedicada a este tema junta distintos resultados de distintas pruebas que se hicieron y, además, las opiniones de varios expertos. Si bien hay distintas formas de pensar, lo cierto es que se puede decir que todos los equipos de los jets modernos están tan protegidos que son inmunes a cualquier interferencia que pudieran ocasionar los móviles.  Aunque es posible utlizar los móviles a una altura menor a 10.000 pies –yo utilizo con frecuencia el mio para chequear mails cuando voy en mi avion y a veces veo gente hacer lo mismo en vuelos comerciales (un estudio empírico demostró que al menos un móvil queda encendido a proóposito o por descuido en cada vuelo)–, las aerolíneas nunca tuvieron antes una buena razón o incentivo para realizar pruebas ni dejar que los pasajeros utilicen sus móviles durante los vuelos.

El tema de los móviles en los aviones es especialmente absurdo en Iberia, que es la aerolinea más retrógrada con el tema de la electrónica. Recuerdo cuando no te dejaban usar los portátiles ni en vuelo cuando todas las aerolineas de otros países si te dejaban. Y en USA apenas los aviones tocan tierra te dejan usar el móvil, con Iberia y otras europeas, como Air France, hay que esperar a llegar a la terminal.

Siendo piloto se que el tema de los móviles no es peligroso, pero es gracioso que solo cuando empiezan a ganar dinero las aerolineas deciden que no era peligroso. Ahora otro tema es que sea molesto. Una persona gritando por el teléfono al lado tuyo puede ser muy pesado. Pero pesado si, peligroso no.

Las cosas comenzaron a cambiar ahora que empresas como AeroMobile y OnAir están ofreciendo a las aerolíneas la oportunidad de dejar que sus pasajeros utilicen sus móviles durante los vuelos y además, por supuesto, ganar dinero por ello. Lo que hacen estas empresas es instalar pico cells, que son apartos que permitiren redirigir todo el tráfico de comunicaciones hasta el satélite más cercano y de ahí a la red móvil. Gracias a esta nueva tecnología, estas empresas podrán cobrar a las operadoras móviles una tarifa que, a su vez, será trasladada al usuario en forma de tarifa de roaming a una suma de 3 euros por minuto. Y las aerolíneas, por supuesto, obtendrán su parte del pastel.

No sorprende ahora que Ryanair esté planeando cubrir toda su flota con pico cells y que muchas otras empresas estén probando este sistema.

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Capablancka, J.T. en agosto 28, 2008  · 

:)))

Sería escándaloso si así fuese. ¿A qué excusa recurrirán para disculparse por la prohibición vigente durante tantos años?

Ah, y los SMS tengo entendido que no generan coste para las teleoperadoras. O que es prácticamente despreciable ¿es así, Martin?

http://www.capablancafueelmejor.com

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Capablancka, J.T. en agosto 28, 2008  · 

escándaloso no, escandaloso sí.

:((

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Herzeleyd en agosto 28, 2008  · 

Por lo visto en EEUU se habló de incluir un servicio Wifi en los aviones, y resulta que llevan años pegándose sobre los peligros del móvil en los vuelos. No hay quien lo entienda.
Todo apunta más a intereses económicos que de seguridad del tipo «ahora te quito esto, y luego te lo ofrezco pagando».

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Marqués en agosto 28, 2008  · 

Qué horror!
Lo que puede ser un avión bien llenito cuando la mitad decidan que se aburren y se pongan a hablar por teléfono…Se acabó la paz en los aviones. Yo pagaría más a cambio de que estuviera prohibido usarlos para llamar (email/sms son más slenciosos)

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Emiliano en agosto 28, 2008  · 

Martin: me parece que vos (como muchos de los que se horrorizan), hubieras tomado la misma decision en caso de estar en el lugar (en todo sentido) de las Aerolineas.

Antes era un peligro «latente» (existente o no es otro tema) que no les reportaba beneficio alguno, ni siquiera como para «chequear si era cierto», hoy paso a ser un negocio y lo que hacen es tomar una decision empresarial.

No me parece nada raro ni desacertado desde el punto de vista economico, con respecto a lo molesto coincido absolutamente, aunque podrian crear una seccion del avion acorde, ya que molestos son muchas veces los que sobran 🙂

Saludos
Emiliano

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fernanda sampaio en agosto 28, 2008  · 

yo odio hablar por teléfono, y odio a los maleducados que pegan gritos donde sea porque todo es tan urgente que no se pueden esperar un minuto para hablar en un sitio adecuado. Ojalá sea muy, pero que muy caro hablar por teléfono en los aviones.

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Demian en agosto 28, 2008  · 

Estaría bien que se designaran áreas para hablar por teléfono, porque si alguien se pone a hablar a tu lado cuando intentas dormir… no creo que mejorase la ya penosa experiencia de los vuelos largos (especialmente los transoceánicos). Hay que tener en cuenta que los aviones atraviesan muchos husos horarios y dentro de un mismo avión hay gente con el horario del destino y gente con el horario del origen. Los vuelos cortos no creo que sean problema.
La verdad es que los móviles son todo un desafío: en el Metro ahora se pueden utilizar y la verdad es que si la persona no habla alto no molesta, pero hay personas que parecen no tener ningún problema en ventilar su vida privada delante de todo el mundo 😛
Por otro lado, la verdad es que últimamente resulta más molesta la capacidad de tocar música con un volumen alto en los móviles que las conversaciones de teléfono.
Los medios de transporte son un caso bastante particular, es difícil encontrar un equilibrio entre prestaciones, oportunidades de negocio y comodidad (véase sino las pantallas de publicidad del metro, que seguro resultan rentables, pero son increíblemente molestas y poco útiles).

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pep en agosto 28, 2008  · 

Martín… vaya momentito has escogido para hablar de que puede ser peligroso para los aviones o no… encuentro un poco oportuno el tema…

Más vale pedir ahora mismo que acaben la época de vacaciones sin más accidentes sea con móviles o no, digo yo.

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V.M.Nogales en agosto 29, 2008  · 

Gracias Martin por la información!!!

A más información decisiones más correctas.Gracias de nuevo por contribuir a ello.Eres pura dinamita a los monopolios de distinto signo!!

Si los medios van unidos a los fines y éstos a veces son negativos..¿lo son también los medios? Es claro que no.En el fondo la tecnología no se puede separar de lo que con ella se haga.Por tanto,nunca habrá neutralidad a secas en el universo tecnológico,y el hombre será requerido a preguntase: los porqués y los «paraqués».Y en ese trance necesitamos de información que nos permita en libertad decidir qué es lo más correcto.Thanks Varsavsky!

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antivizio en agosto 29, 2008  · 

Si les interesa, qué rápido cambian de opinión… pero bueno mientras sea algo en nuestro beneficio, pues bienvenido sea. 🙂

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jose en agosto 29, 2008  · 

yo creo que era correcto , a falta de estudios, que no los permitieran a bordo.
Me imagino un avion con unos 200 pasajeros, que son unos 200 moviles y los 200 moviles buscando senyal de 900mhz o de 1800mhz todo el rato… pues si, yo creo que hicieron bien a falta de estudios en no dejarlos funcionar a bordo.

Que luego se ha demostrado que no afectan a las comunicaciones, pues adelante, otro servicio, ya se vera como se aplica por que puede ser un toston tener que soportar a la gente con el movil. Seguro que algo inventan

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YaLeLlamare en agosto 29, 2008  · 

«…Una persona gritando por el teléfono al lado tuyo puede ser muy pesado. Pero pesado si, peligroso no».

Puede desarrollarte una psicopatia puntual y llevarte a darle un codazo para q hable…Pero con los angelitos,jajaja

PuntoHuesca

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Martin Varsavsky en agosto 29, 2008  · 

Pep,

No es más peligroso volar ahora que antes de las vacaciones.

Martin Varsavsky en agosto 29, 2008  · 

Fernanda Sampaio,

Antes en Lufthansa y Korean Air tenían WiFi, era increíble. Por mi yo también prefiero que se pueda usar Internet, pero no hablar.

alex en agosto 31, 2008  · 

Y ahora en uno de los pocos, poquísimos, sitios donde no se puede usar el móvil, va a ser posible. Ojalá salga carísimo, porque de lo contrario ya veo los aviones convertidos en verdaderos gallineros de personas, hablando a los gritos sobre temas absolutamente intrascendentes. Sólo de imaginarme un vuelo de 10hs así, se me quitan las ganas de viajar! AGOTADOR!

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Sergio Montoro Ten en agosto 31, 2008  · 

Se dice desde hace tiempo que la prohibición es un mecanismo de control de masas.
Además que los pasajeros se molesten entre ellos, no quieren que llamen a tierra y organicen lios si algo va mal dentro del avión.
De todos modos no pasa nada por andar unas horas sin teléfono. Es hasta saludable.

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Jose en septiembre 1, 2008  · 

a mi lo que mas me molesta es que las azafatas no saben que ciertos smartphones se pueden poner «en modo vuelo» en el cual no estan conectados a ninguna red ni emitiendo ningun tipo de señal ni tan siquiera bluetooth.

Entonces no te dejan usar tu movil de esta forma, con lo cual no puedes ni organizar tu agenda ni jugar a los juegos que tienes en él ni usarlo para escuchar musica.

las azafatas no conocen este modo pero mucho menos otros pasajeros que te miraria horrorizado si te vieran con el movil.

Lo bueno si esto sigue adelante que seguirá es que podremos utilizar el movil sin que nos miren como a criminales, eso si yo no pienso ni hacer llamadas ni recibirlas con esos precios

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Xavier Rius Planas en septiembre 4, 2008  · 

Hola a todos,

Martin espero que todo te vaya bien y aprovecho este email para desearte lo mejor con FON

voy a contar mi historia porque es un poco surrealista, hace poco fui por trabajo a Sao Paulo, y bueno digamos que aunque sigo de forma estricta la normativa de la compañia, en este caso era Varig Air que opera los vuelos de Air France de paris a brasil…hize un experimento nada peligroso 🙂

Despegamos y nada lo tipico apagen bla bla bla. es un vuelo intercontinental largo y pesado que te voy a contar 😉 aunque vayas con tu jet es largo igual. Decido encender mi mobil aunque previamente habia sacado mi SIM y además al entrar en el NOKIA 81 si no entras tu sim y si has desactivado la busqueda de WIFI, bluetooth y la busqueda de operador auto, en principio no emite señal alguna. El telefono pasa a ser un simple reproductor de musica o consola de juegos o cualquier otra cosa parecida…

Inicialmente tuve el telefono escondido, y nada iba esuchando mis 4 gb de música como si nada, vi otra gente con las Blackberrys abiertas escribiendo o viendo cualquier cosa interesante para matar el tiempo, claro que en plan pirata…alguno con su portatil y su targeta 3G activa haciendo lucecitas (es como tener un movil abierto no jejejeje pero claro que sabra la tripulación eso no salia en el exámen)…

Más tarde puse mi N81 en la mesita y pasaron dos o tres azafatas, a la cuarta vez una me pregunta si el movil estava encendido, le dije que si pero que sin su antena activa y que solo emitia las ondas del grupo RadioHead…pasaron otros 20 minutos más. Igual se monto un Debate interno entre la tripulación para estudiar mi caso, o se consultó al comandante ;-)))))

Al final aparece al sobrecargo y nada, empieza el pollo, le comento el tema apago el movil, y le pregunto porque otras compañias como Fly Emirates que en Paris Charles de Gaulle compaten Desk con Varig air , si que dejan usar sus moviles y que si sus aviones eran iguales o peores 🙂 bla bla, que si mi movil era peligroso porque los Ipods touch con WIFI que vi por alli no, o porque algunos otros mp3 con Bluetooth tampoco…y que la radicación electromagnetica emitida diferente el N81 comparado con todos los otros aparatos…bueno el sobrecargo que muy agradable, me dice que no tiene ni idea de nada pero que sigue las ordenes estupidas que le mandan 🙂 y me da un par de galletas y un zumito gratis por la charla, y tan amigos, el N81 durmió el resto del viaje como el avión porque viajamos de noche…y llegamos a Sao Paulo…

Bueno hice esta prueba porque trabajo en el sector de los móviles porque y en los ultimos mobile world congress, no se hablava de otra cosa del salto del móvil a la unidad multifunción de Musica + Internet + Llamadas, y de los superportales de contenidos de los diferentes fabricantes. A todos los fabricantes os digo…eso ser en tierra quizas es cierto, pero volando el movil sirve solo como pisapapeles, y nos obliga a todos a ir con mjil aparatos, nuestro portatil, o minipc, PDA, nuestro mp3, la camara de fotos o video etc. Por mucho marketing que se haga, el movil en el avión no es multifuncional ! y es donde hace más falta…

Saludos, Xavier Rius

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Martin Varsavsky en septiembre 5, 2008  · 

Xavier,

Aquí se mezclan temas. Por un lado están los comandantes que, por lo que vi como piloto, lo que menos saben es de electrónica. Es más, los comandantes de aerolineas tipo Varig aprendieron a volar sin instrumental moderno y creen más en un radiofaro que en un GPS. No me sorprende que para esta gente los móviles sean cosa del diablo, porque al no entender cualquier cosa les pone nerviosos. Así eran los de Iberia, encendías el portátil y se le ponían los pelos de punta, luego se dieron cuenta que no hacían nada.

emmanuel en septiembre 7, 2008  · 

antes estaba prohibido el uso de celulares en los aviones ya que se decia que podia provocar daños en los equipos de navegacion pero como se soluciono ese inconveniente..

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Carla Muller en septiembre 7, 2008  · 

Ah y si nada mas cercano o lo que es peligroso, riesgoso o prohibido deja de serlo a haber algo de dinero de por medio, las aerolíneas al igual que otras empresa son grandes genios para hacer dinero de donde no lo hay.

Otro claro ejemplo de esto son los vuelos de bajo costo ( o valores irrisorios ) en los casos en que el servicio, el avión en si, y los agregados sean de calidad, sacan el dinero de la venta de miles de cosas ya sea antes de tomerse el vuelo o en el vuelo en si, por ejemplo lo que un agua mineral por la ciudad en estos vuelos podría costas 10 veces mas, bajan los valores del vuelo pero aumentan lo demás. Nada es gratuito, si es gratis a desconfiar por que de algún lado sale el dinero y si es muy barato también o el resultado es nefasto.

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