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Aquí está la noticia más loca de un año loco. Las acciones de Goldman Sachs y Morgan Stanley caen 11% y 26% porque las acciones de Volkswagen suben un 90%. ¿Por qué? Porque los traders de algunos bancos que estamos todos financiando con nuestros impuestos decidieron shortearla. Pero al hacerlo no se dieron cuenta que Porsche SE estaba determinada a comprarla y, como se dice en mi patria Argentina, los agarraron «en pelotas» en parte porque la ley alemana no le obligaba a Porsche revelar su OPA encubierta. Los traders salieron a cubrir sus shorts e hicieron subir tanto la acción de Volkswagen que la misma subió de 200 a 900 entre ayer y hoy. El resultado es que en este momento Volkswagen es la segunda corporación más valiosa del mundo (fue la primera durante el día). Ahora vale 272 mil millones de euros. Más que todo el Ibex en su conjunto. Vale 12 veces más que Boeing y 100 veces más que General Motors. Si 200 era muy bajo ahora 900 es igual de absurdo.

Todo este cuento sería una historia de consolidación de la industria automotriz si no fuera que los short traders que quedaron estrangulados y que algunos de los bancos del otro lado de los trades de Porsche con pérdidas están financiados por el contribuyente medio en los planes de ayuda. ¿Cuando van a dejar de ser tan inútiles los gobiernos y dejar de darle billones de dólares (o trillones dicho en inglés) a los bancos para que estos se los den a sus traders, desesperados por ganar un bonus a fin de año, apostando con nuestro dinero y para colmo perdiendo? Basta con esta locura. Hay que parar a los traders ya. No se puede dar dinero a la banca sin volver a regularla.

Esta es una versión de este artículo en el Huffington Post, la publicación en internet sobre política número uno de USA.

Aclaro un tema. Cuando digo que paren a los traders no digo que cierren los mercados. Digo que le quiten el apalancamiento a los traders. Que no les dejen pedir prestado para apalancarse ni en la subida ni en la bajada. Que saquen leyes que prohíban el apalancamiento en los mercados financieros y que solo la gente pueda poner dinero en fondos que sin apalancarse compran o venden o que ellos personalmente compren y vendan sin apalancarse. Es el apalancamiento que está hundiendo, causando esta confusión, y la banca que está para prestarle a la industria está autoprestándose y hundiéndose con nuestro dinero y arrastrando al resto de la economía con ellos.

Nueva aclaración escrita a las 11 de la noche. Aún no se sabe quienes son los que perdieron las fortunas que se perdieron hoy shorteando a VW y al DAX pero hay dos tipos de perdedores, los fondos que creían que la acción iba a bajar y los bancos que le vendieron las opciones a Porsche para comprar el resto de la empresa que quería comprar para hacer el takeover. El tema con VW ahora es que el free float de la empresa es ínfimo, alrededor de un 5% entonces cuando los traders salieron a cubrirse todos compitieron por ese 5%. El mercado en este caso no funciona porque ese 5% le está dando el valor al 95% pero el valor de ese 5% es la posibilidad de salvar a algunos del estrangulamiento.

Además Porsche ahora es dueña de casi toda la empresa más valiosa del mundo pero su capitalización es ínfima comparada con la de VW. Otra prueba de que el valor de VW es absurdo.

Pero el argumento central de mi artículo permanece igual. El sistema está roto.

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