2005 3
Adios a Southern Winds, Hola flyAZUL
Publicado por MartinVarsavsky.net en Otros Proyectos con Sin Comentarios
Bueno…se acabó. No vamos a tratar más con Southern Winds ni con Juan Maggio. Hicimos lo posible, presentamos nuestro plan, Juan Maggio lo rechazó, una y otra vez, siempre pidiendo mejores condiciones para el, y ayer se acabaron las negociaciones.
Empleados de Southern Winds, les pido disculpas. Solo puedo decir que hicimos lo posible por armar un esquema que diera una solución a todo el personal de cabotaje y de internacional, pero que Juan Maggio, apoyado por la pésima ley de quiebras que existe en Argentina, que le dá enormes derechos al deudor sobre los acreedores, lo bloqueó. Ahora quedaremos como acreedores de Southern Winds junto a nuestros socios de Air Atlanta, que se llevará el jumbo que está en Argentina y no entregará el que está en Europa listo para volar con bandera argentina, acción entendible, ya que Southern Winds le debe a Air Atlanta aún más plata que a nosotros.
Pero lo penoso es que Air Atlanta estaba dispuesta junto a nosotros a arriesgar más, a dejar los jumbos en flyAZUL volando con bandera argentina, pero Juan Maggio aún tiene las llaves del conflicto. ¡Qué triste tener pilotos que quieren volar, azafatas que quieren volar, mecánicos entrenados, gestores, personal de ventas, de aeropuerto, de marketing y que todo el mundo quede en tierra y sin hacer nada! ¡Qué pena que la Argentina no tenga mecanismos para desbloquear situaciones así! Ya no solo se trata de tratar de recuperar los 4 millones de dólares que llevo perdidos en esta saga, sino que como empresario me desespero de ver esta enorme pérdida de oportunidades para todos. La política aerocomercial argentina ha resultado hasta ahora en un enorme desempleo. Haber protegido el mercado lo arruinó. Lo mejor que podría hacer ahora el gobierno es tener una ley para abrir nuevas lineas aereas similar a la de Estados Unidos y Europa. Es absurdo que aún la fuerza aerea esté metida en este proceso. Además el proteccionismo aerocomercial de Argentina hizo que gente como Juan Maggio termine teniendo un poder no acorde a su capacidad y que las aerolineas extranjeras empleen muchas mas tripulaciones volando a Argentina que las Argentinas al extranjero. Estudien por favor, cuantos vuelos entran y salen de la Argentina, vean que porcentaje de estos van con tripulaciones argentinas y quizás llegarán a la misma conclusión que llegué yo: que es trágico que uno de los paises más hermosos del mundo, al que casi solo se puede llegar por avión, tenga un enorme y desproporcionado desempleo aeronáutico, mientras que las aerolineas extranjeras cada vez tienen más pilotos volando sobre nuestro país. Si en Argentina hubiese sido tan sencillo como en España abrir una linea aerea esto ya estaría solucionado. Ya no habría desempleo. Y esto lo digo yo queriendo entrar a competir y sabiendo que si la puerta se abre para nosotros se abrirá para otros mas. Pero así es el mundo de los negocios, y cuantos mas competidores haya en el mercado, más empleo habrá para tripulaciones argentinas.
Así es como, descartada Southern Winds, nuestro próximo paso junto a Air Atlanta va a ser tratar lo antes posible de conseguir nuestros permisos para volar a Madrid como flyAZUL con aviones bajo bandera argentina. Mientras no nos den estos permisos no podremos hacer ofertas de trabajo a pilotos, azafatas, mecánicos y demás personal aeronáutico. Espero que el gobierno se dé cuenta de esta urgencia y que verifiquen rápidamente que cumplimos los requisitos necesarios para volar. Quiero aclarar que sé que volar es algo muy, pero muy serio, que la seguridad en vuelo es lo más importante y que el gobierno tiene que controlar el sector. Pero hasta ahora no es por temas de seguridad que no se han dado nuevos permisos, sino porque el gobierno prefirió tener una politica restrictiva. Sin embargo, creo que pronto se darán cuenta que imitar el modelo norteamericano, europeo o, mismamente, el chileno, es lo mejor para los trabajadores aeronáuticos y para el pasajero argentino. Es el sistema el que tiene que cambiar.
Conclusión, vamos a pedir los permisos que hagan falta para que podamos crear flyAZUL junto a Air Atlanta lo antes posible, para así poder hacer ofertas de trabajo y salir a volar. Y, como dije anteriormente, nuestro plan de negocios consiste en hacer lo opuesto que los extranjeros hacen con los argentinos. En vez de inundar a la Argentina de tripulaciones extranjeras, como ha estado ocurriendo, nosotros queremos sacar a tripulaciones argentinas a competir en el mundo…y ganar. Queremos poder volar de Buenos Aires a Madrid y de Madrid a Miami con tripulaciones argentinas, o de Madrid a Tokio, o de Madrid a Delhi. Queremos crear una low cost intercontinental que haga competir a los pilotos y azafatas argentinas donde nunca antes compitieron. Si la propia Aerolineas Argentinas repinta sus aviones como Air Plus y vuelve a la Argentina con pilotos y azafatas españoles, es hora de que nosotros hagamos lo mismo, pero al revés, generando mucho empleo argentino.
Sigue a Martin Varsavsky en Twitter: twitter.com/martinvars
Sin Comentarios
jorge rodriguez montero en junio 4, 2005 ·
Martin como pretendes hacer negocios serios con alguien que hace años declara perdidas y siempre hizo lo mismo de las valijas a madrid segun los comentarios de pasillo, como hacer una ruta a peru que no traioa casi pasajeros, la unica explicacion, debe ser que lo que dicen por ahi es cierto, los empleados de SW de primera su cabeza..podrida por querer ganar siempre mas de cualquier modo….como decis que pena que la ley no te ampare, pero si aca mismo la flota «de bandera nacional» es de una empresa española !!!!
por Dios yo estuve durante años ligado a Aerolineas Argentinas en la parte de Marketing y Publicidad y me duele verla asi caida como hoy esta en su imagne y servicios, espero Martin que puedas hacer algo en tu tierra natal con o sin Air Atlanta, nos hacen falta rutas precios y servicios, si te puedo ayudar en algo en tu proyecto …conta conmigo ad honorem, un abrazo ahora desde Córdoba
JGRM
Alvaro Psevoznik en junio 5, 2005 ·
Estimado Martin:
Espero que este cambio de rumbo, esta nueva etapa empresarial te de la oportunidad de demostrar que no estas equivocado en tu vision del negocio aeronautico y lo equivocadas que estan politicas de empresarios (supongamos que a J. Maggio le cabe el termino) y gobernantes o legisladores respecto al negocio aeronautico en nuestro pais.
Soy un emprendedor como vos (a mucha menor medida pero orgulloso emprendedor), con varios traspies en Argentina y hoy con mucha mejor suerte como empresario en Miami, aunque con mano de obra 100% argentina. Espero tener el placer de volar en tu linea aerea pronto.
Un cordial saludo.
Juan Pablo en junio 8, 2005 ·
Martín, estoy de acuerdo en lo que decís, pero en este hermoso país, lo único que cabe es la avivada y la corrupción.
Si lográs que funcione, por favor dame trabajo…
Alejandra I. Alonso Quintana en junio 8, 2005 ·
MArtin sabes que paso con Air EUROPA pues me dijeron que ella manejaria Madrid /BUE?
Saludos.
Alejandra.
Anónimo en junio 9, 2005 ·
Martin,
Como ex empleada de SW que trabajó varios años y también como pasajera damnificada (porque SW aún me debe 2 pasajes a Madrid, con lo cual no puedo ir a visitar a mis padres y hermanos que viven en Israel), quiero decirte que estoy 100% de acuerdo con tu forma de pensar sobre lo que está pasando con la industria aeronáutica en Argentina.
Me duele y lamento profundamente lo que pasó con SW, pero más me duele la hipocresía y la corrupción que existe en la industria y en el país en general.
Tambien quiero decirte que realmente deseo (por la gente buena, honesta y eficiente que aún trabaja en SW), se solucione este tema y puedas formar una verdadera Línea Aérea de bandera argentina eficiente y rentable (como vos bien sabés que hay varios casos exitosos en el mundo) y que sea capaz de generar empleo genuino, traer turismo a nuestro país; para que en un futuro podamos sentirnos orgullosos de que gente que estudió y se capacitó como lo has hecho vos, pudo poner su «granito de arena», para que este país salga adelante.
Mis mejores deseos de éxito y podes contar conmigo para lo que necesites.
Mi mail es: andyglickman@yahoo.com
saludos cordiales,
Andrea M. Glickman
paola en junio 9, 2005 ·
Y en todo esto…….donde quedaron las negociaciones con Air Europa ? tenía entendido que Air Europa entraría en el negocio conjuntamente con Air Atlanta para la ruta Bue Mad Bue. Dado que se ahorrarían un paso ya que Air Europa ya posee esa ruta.
Slds
Diego en junio 11, 2005 ·
Martin
Perdon por hacer un comentario tardio, pero esto de operarme la vesicula por mas que sea la de los tres puntitos…
Bueno, que lastima que no se concreto. Sera porque no cruce los dedos por efecto de la anestecia???. No creo. Veo tambien que me perdi la novela ambicioasa de Juan Maggio.
Vos te lamentas por la leyes?? La Argentina y sus leyes!!. Decimelo que tenemos una Pyme con 30 años de antiguedad. Te cuento por las cosas que pasamos?? !!!
Cuando un negocio no se concreta, no te preocupes, segui intentando.
Saludos y perdona que no funcionara el cruce de dedos.
Leonardo Santangelo en noviembre 2, 2005 ·
Hola a todos, me llamo Leonardo y trabajo como comisario de abordo para Emirates Airlines, vivo en Dubai y les queria hacer saber que Emirates esta buscando gente para trabajar de azafatas y comisarios, solteros y de 21 hasta 30 anios, y claro esta que tienen que hablar bien ingles.Si a alguien le interesa esta oportunidad pueden aplicar el linea a: http://www.emiratesgroupcareers.com
o pueden ir a la pajina de internet de la aerolinea para tener mas informacion a: http://www.emirates.com
Ellos ya estuvieron en Bs.As. en abril del ’04 y quieren volver el anio que viene pero precisan que la gente muestre interes y aplique.
Espero que esto le sirva a alguien, saludos!!!
Martin en diciembre 14, 2005 ·
Como sigue el projecto Fly Azul y como puedo seguir su evolucion ? Gracias por la respuesta.
Martín Varsavsky en diciembre 16, 2005 ·
#10 Martín,
Hace tiempo que ya dejamos atrás la idea de crear FlyAzul. El gobierno argentino tardaba mucho en darnos los permisos para crearla.
Saludos,
Rosana en diciembre 19, 2005 ·
BUSCO INFORMACION SOBRE LA SITUACION DE SW EN ARGENTINA
LEI SU NOTA PERO NO TENGO MAS REFERENCIA
YA QUE TENGO UN CREDITO EN UN PASAJE Y SABIA QUE NO ESTABA BIEN LA SITUACION PERO NO QUE ESTABA TOTALMENTE SUSPENDIDA YA QUE NO ME PUEDO CONTACTAR TELEFONICAMENTE
LA ULTIMA VEZ QUE FUI A LA OFICINA DE PLAZA SAN MARTIN FUE A EL 29-11-2005
CUAL ES LA SITUACION ACTUAL?
ROSANA
rosnis68@gmail.com
Dejar un Comentario
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.
Marcela Cardone en junio 3, 2005 ·
Estimado Martin, entiendo su frustuación y ojalá encuentre una salida.
Juan está viviendo uno de los momentos más difíciles de su vida porque tiene que abandonar lo que más ama. Lamentablemente el shock psicologico ha sido tan fuerte que no logra soltarse de esto que tristemente ya terminó.
Yo hablé muchas veces con el hasta que pude, porque lamentablemente se alejó de mi porque insistí en decirle lo que el resto, por respeto a lo que todos sabemos que Juan siente por SW o bien por intereses personales nunca le quiso decir.
Uno de los últimos correos que envié a Juan es este que le adjunto aquí debajo. No tengo problemas en que nuestra gente vea lo que pedí a Juan en su momento (todo lo contrario), preferiría que lo hagan para que de alguna manera reaccionen, porque siguen confiando en el, cuando la situación ya es terminal. Creo que nadie va a convencer a Juan de soltar a SW sin recibir prácticamente nada debido al estado emocional en que se encuentra. El personal de la empresa todavía no ha hecho nada y siento que la única posibilidad de torcer esta situación está en la gente, porque el estado argentino es al único sector que podría escuchar para poder intervenir en lo que aquí está pasando.
Este correo lo envié a Juan cuando ya no podía sentarme a hablar con el. Es el último correo que le envié. Fué cuando LAN estaba en tratativas de comprar SW. En aquella oportunidad LAN ofrecía pagar a Juan más de estos USD 100.000 que hoy le ofrece usted. Lamentablemente Juan no me supo escuchar y hoy está viviendo la situación que en aquel momento le anticipé.
Fecha: Thu, 3 Mar 2005 18:48:45 -0300 (ART)
De:
A: juanmaggio@sw.com.ar
Asunto: Venta SW
Querido Juan, Tenemos que vender ahora porque lo poco que podamos sacar en este momento es lo máximo que nos van a ofrecer de aquí a 3 meses cuando la operación esté a punto de paralizarse.
Nadie más pondrá dinero y si alguien lo hace será muy poco para lo que realmente se necesita para levantar la operación. Los inversores vieron lo que paso con Varsavsky, saben que la imagen de la empresa está totalmente deteriorada, saben que el estado nos sacó el apoyo y que ningún banco nos prestará dinero. Con este contexto nadie hará más inversiones. Juan el valor de la empresa se empezó desmoronar. Cada día que pasa, la empresa vale un poco menos.
Van a empezar a salir a la luz los problemas operativos (las cancelaciones de vuelos y demás) que van a deteriorar aun más la imagen de la empresa.
Juan, tu gente está desauciada. Ya no quiere saber más nada con este modelo, con nosotros, o los Maggio. Están aquí porque no hay otras opciones de trabajo en la industria. La gente está esperando tu decisión de que vendas y de esta manera salvarse. La gente no aguantará de nuevo que no paguemos el sueldo o que paguemos en cuotas como fue tiempo atrás.
Al irse la gente de federales algunas áreas quedaron desintegradas. Nadie ve ni siente que esto pueda funcionar. En este momento estás metido entre paredes y gente que no te dejan ver lo que realmente está pasando en el resto de SW. Tenés que salir y encontrarte con la gente. Pedí que te cuenten lo que piensan, cuales son sus temores, que sean sinceros con vos.
A medida que pasan los días la situación se agrava más. Los proveedores están preocupados y no confian en los plazos que podamos prometer y el mercado no sabe si va a poder usar su pasaje si lo saca con mucho tiempo de anticipación con lo cual la venta va a seguir cayendo.
Este es un momento muy difícil y hay que actuar con responsabilidad. Esta vez la situación es diferente. Han pasado cosas muy fuertes. No te dejes llevar por tu impulso de confianza en que vamos a encontrar una solución porque esta vez el contexto es diferente al que tuvimos alguna vez y siento que solo un milagro podrá salvarnos, y nuestra cuota de milagros, ya la gastamos toda. Juan hay muchas familias en juego que nos han dado todo. No te lleves a un lugar sin destino la empresa y a todo el personal. La gente te esperó lo suficiente y aguantó todo lo que pudo. En este momento estás poniendo en riesgo a los que siempre confiaron en vos y ellos se merecen tu gratitud, y la forma de expresarles tu agradecimiento es dándoles un futuro que les permita seguir el camino que emprendieron en esta industria que tanto queremos. Ellos ya vivieron el no cobrar los sueldos, aguantaron la humillación del escándalo en los medios y la verguenza de que todo el mundo nos pregunte que pasó. Ahora es el momento de darles tranquilidad, paz y seguridad, de agradecerles por todo, y regalarles un futuro que sirva.
Todos saben que si no vendemos es porque quisiste llevar la compañía hacia el final. Cerrarla con la gente adentro habiendo tenido alternativas para evitarlo. Juan esto no nos lo perdonará nadie nunca. Por favor no hagas daño a tu gente que tanto confió en vos. Se responsable.
Alejate de la gente que te da consejos por su situación personal sin pensar en el bienestar general y pensá en esto que te dije antes. Hay muchos que no tendrán más oportunidades laborales como la que tuvieron aquí, ni tampoco el sueldo que hoy cobran aquí, con lo cual nunca te van a dar un consejo objetivo sobre las decisiones que tenemos que tomar.
Por favor se responsable. No dejes a 1.000 familias en la calle. Lo que podamos sacar hoy por la empresa es el precio más alto que obtendremos por SW.
Quedan muy pocos días más. No nos dejemos estar porque apenas aparezcan los problemas nadie nos dará lo que hoy está dispuesta a pagar por SW.
La empresa tiene un valor pero esto va a desaparecer a medida que pase el tiempo. Pensá en lo que pasó con LAPA. Nadie estaba dispuesto a poner un peso por esa empresa cuando estaba como nosotros estamos hoy. No dejes que pase lo mismo con esto. Te lo pido por la gente que está aquí y que tiene la posibilidad de trabajar en la empresa que compre a SW.
Por favor Juan se responsable. No te guíes por consejos que sabés que tienen un alto contenido de intereses personales.
Por favor Juan se responsable con la gente que vas a dejar en la calle. Vos vas a poder vivir decentemente pero ellos van a tener que volver a empezar.
Por favor Juan. Vos sabés que te lo dice alguien que te quiere mucho y que peleó por esto tanto como lo hiciste vos.