mapas de Google<\/a>, porque no solo son mapas, sino que te dan exactamente las rutas a recorrer. Entr\u00e9 a Google maps (google son mis socios en FON, lo digo por el tema de que parece que estoy promocionando a google) y puse la ruta de Madrid a Par\u00eds y vi que eran solo 1278km, y adem\u00e1s todo de doble v\u00eda, autopista. Mucho menos que Salta, Jose Ignacio. <\/p>\nSegu\u00ed buscando y vi que una distancia equivalente ser\u00eda Madrid-Berlin, un recorrido que nadie en Europa har\u00eda en coche salvo que quiera cruzarse la Uni\u00f3n Europea casi de punta a punta por motivos tur\u00edsticos. A nivel econ\u00f3mico, pudiendo ir y volver a Berlin por 300 euros, ser\u00eda absolutamente absurdo ir en coche, ya que entre hoteles, gasolina y restaurantes, ni hablar del costo del propio tiempo, probablemente costar\u00eda 1000 euros ir y volver en coche. <\/p>\n
Pero, \u00bfpor qu\u00e9 la gente en Argentina hace esos viajes en coche?. \u00bfPorque les gusta ir por las peligrosas rutas argentinas, frecuentemente cortadas por piquetes (protestas que cortan los caminos), rutas de dos manos llenas de camiones muy lentos? La respuesta es claramente que no, pero lo hacen porque en Argentina se ha gestionado tan, pero tan mal el sistema aeron\u00e1utico, que a diferencia de Europa no existe una oferta aeron\u00e1utica competitiva y la Argentina est\u00e1 estrangulada. Tan incomunicado est\u00e1 el pa\u00eds que la gente hace viajes marat\u00f3nicos en coche pagando hoteles, restaurantes, perdiendo d\u00edas de su vida, por no conseguir un pasaje a precios europeos (aclarando que en Europa todo lo dem\u00e1s es por lo menos 300% m\u00e1s caro que en Argentina). <\/p>\n
En Europa la gente se queja de las aerol\u00edneas, pero no saben realmente lo bueno que es el sistema comparado con otras regiones del mundo. Inclusive, creo yo mucho mejor que en Estados Unidos. Pero cuando viv\u00ed el desgraciado tema de Southern Winds –no desgraciado porque unos empleados contrabandearon coca\u00edna, porque esa desgracia ocurre en Iberia y otras aerol\u00edneas frecuentemente, sino desgraciado por la absurda reacci\u00f3n de la prensa, el gobierno y los gestores de SW, que en su conjunto hicieron que cerrara la linea a\u00e9rea–, vi que la gente que gestiona la aviaci\u00f3n en Argentina son simplemente unos in\u00fatiles. <\/p>\n
Yo creo que la Argentina tendr\u00eda que dejar a cualquier aerol\u00ednea de cualquier pa\u00eds del mundo generar, digamos, hasta un 30% de sus ingresos en viajes adentro de Argentina siempre que acepten tomar personal argentino para operar sus vuelos y, adem\u00e1s, tendr\u00edan que dejar operar muchas nuevas aerol\u00edneas dirigidas por argentinos, cosa que hoy es muy dif\u00edcil de realizar. <\/p>\n
Chile y Brasil tienen aerol\u00edneas much\u00edsimo mejores que las Argentinas. Lan est\u00e1 en Argentina, pero sigue el tema muy regulado. Yo dejar\u00eda a las aerol\u00edneas chilenas, uruguayas y brasile\u00f1as volar en Argentina las rutas que se les de la gana y crear\u00eda un ambiente de enorme competencia como existe en Europa, cosa que resultar\u00eda en un gran beneficio para el consumidor. Volar en Brasil o en Chile es mucho m\u00e1s barato y conveniente que en Argentina. <\/p>\n
En Argentina a\u00fan se habla con horror del accidente de un avi\u00f3n de LAPA<\/a> y efectivamente fue un horror, pero lo que no se habla es del horror cotidiano de la gente que, por no poder tomar un avi\u00f3n, muere en las peligrosas rutas argentinas. Estas rutas producen muchos LAPAs por a\u00f1o. Adem\u00e1s, si se deja a las aerol\u00edneas de otros pa\u00edses volar rutas argentinas, se diversifica la posible corrupci\u00f3n del sistema aeron\u00e1utico argentino, ya que se le quitar\u00eda el monopolio de supervisar a los aviones que vuelan por Argentina (las aerol\u00edneas extranjeras son controladas en sus pa\u00edses). Resultado: ser\u00eda m\u00e1s oferta y m\u00e1s seguridad.<\/p>\nTermino contando una an\u00e9cdota. El otro d\u00eda me fui a tomar un helado a Giangrossi, mi helader\u00eda favorita de Madrid. Fui al de la plaza de la Moraleja, y la mujer que me atendi\u00f3 me reconoci\u00f3 porque era azafata de Southern Winds. Ahora sirve helado. Estamos hablando de una mujer que hizo todos los cursos de seguridad necesarios para llegar a ser azafata internacional. Ese es el resultado de la pol\u00edtica absurda y controladora del gobierno de Kirchner. No hay competencia internacional en Argentina, no hay competencia nacional, los argentinos realizan distancias marat\u00f3nicas en coche y el personal entrenado en Argentina sirve helados en Madrid. <\/p>\n
Termino dese\u00e1ndole a todos los argentinos volcados a las rutas en coche o autob\u00fas, traves\u00edas lo m\u00e1s seguras posibles y que lleguen a sus destinos sanos y salvos.<\/p>\n