Aqu\u00ed estoy con mi Blackberry en el avi\u00f3n en Saint Martin y, adem\u00e1s del cabreo de los 12 euros por d\u00eda de roaming solo por encenderla, m\u00e1s sms, m\u00e1s llamadas, aprovecho a bloguear. El tema que voy a tratar es el de la seguridad.<\/p>\n
Como mis lectores saben, un nigeriano trat\u00f3 de destruir un avi\u00f3n en vuelo. Su primer objetivo no fue alcanzado. El avi\u00f3n aterriz\u00f3. Pero el segundo, el de sembrar miedo, si fue bien logrado. El miedo lleg\u00f3 aqu\u00ed, hasta el Caribe. El resultado es que nos est\u00e1n examinando pasajero por pasajero, toda la ropa, objetos personales. Las revisiones est\u00e1n creando un retraso de dos horas. Los pasajeros estamos frustrados, resignados. Esta ya es la segunda revisi\u00f3n de cada uno de nosotros, la primera ocurri\u00f3 al cruzar la seguridad normal, la de para ir a cualquier pa\u00eds del mundo. Pero Estados Unidos, de vuelta en p\u00e1nico, introdujo un segundo nivel de seguridad mucho m\u00e1s lento.<\/p>\n
Pero yo, en parte por el esp\u00edritu curioso emprendedor, me pongo a pensar como lograr un sistema mejor y se me ocurre el siguiente. Las b\u00fasquedas P2P, peer to peer o passenger to passenger.<\/p>\n
En un caso as\u00ed, es decir cuando se trata de introducir un segundo nivel de seguridad luego de las b\u00fasquedas convencionales, lo que yo har\u00eda es decirle a los pasajeros que armen grupos de 10 personas de manera aleatoria (un m\u00e9todo por el cual decide la empresa y no ellos como se juntan) y en esos grupos que elijan dos voluntarios que sean viajeros expertos, es decir los dos viajeros que tengan m\u00e1s millas (esto se puede verificar por la aerolinea). Luego le pedir\u00eda a esos voluntarios que entrevisten al resto del grupo, que hagan las preguntas claves y que le pida a algunos miembros del grupo que revisen el equipaje de mano de los otros. Adem\u00e1s, le dar\u00eda detectores de metales a los lideres pero le dir\u00eda a todas las personas que cualquiera puede reportar cualquier cosa que le parezca sospechosa a los agentes de seguridad.<\/p>\n
La idea es hacer todo m\u00e1s r\u00e1pido. Si se le d\u00e1 10 minutos a 20 grupos de 10 pasajeros se revisan 200 pasajeros en 10 minutos. Pero con el m\u00e9todo al que nos est\u00e1n sometiendo a nosotros con 2 agentes y dedicando dos minutos a cada pasajeros vamos a tardar 100 minutos estimo yo.<\/p>\n
Para mi la pregunta es esta. \u00bfQu\u00e9 prefiere un terrorista? Dos niveles iguales de seguridad, que es lo que estamos viviendo, es decir nos revisaron una vez y ahora una segunda vez exactamente de la misma manera o mi propuesta. Una la seguridad convencional pero la otra tener que caer de manera aleatoria en un grupo que lo va a entrevistar, revisar y que lo va a hacer con mucho inter\u00e9s porque esa gente se la juega, va a estar en el mismo avi\u00f3n y son m\u00e1s individuos viendo el mismo caso. Adem\u00e1s ante cualquier descontrol seguir\u00edan estando los agentes normales que supervisar\u00edan este proceso de 10 minutos y no de horas.<\/p>\n
Termino con una nota positiva, algunas fotos de la maravillosa luna de miel que dur\u00f3 una semana y termin\u00f3 ayer.<\/p>\n