{"id":2434,"date":"2008-08-28T18:10:57","date_gmt":"2008-08-28T16:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/?p=2434"},"modified":"2008-08-28T18:52:06","modified_gmt":"2008-08-28T16:52:06","slug":"ahora-que-las-aerolineas-saben-como-ganar-dinero-con-ello-esta-bien-hablar-con-tu-movil-durante-el-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/?p=2434","title":{"rendered":"Ahora que las aerol\u00edneas saben como ganar dinero con ello, est\u00e1 bien hablar con tu m\u00f3vil durante el vuelo"},"content":{"rendered":"

Si bien muchas aerol\u00edneas han realizado numerosas pruebas con servicios similares durante bastante tiempo, Emirates Airlines<\/a> ha sido la primera, de acuerdo a este comunicado de prensa<\/a>, en lanzar un servicio de comunicaciones para los aviones de su flota que permite a los pasajeros realizar llamadas y enviar SMS utilizando sus m\u00f3viles durante los vuelos.<\/p>\n

Como todos sabemos, el resto de las aerol\u00edneas prohiben estrictamente el uso de los m\u00f3viles durante el vuelo, m\u00e1s all\u00e1 de que no existe una clara evidencia del peligro que los m\u00f3viles y otros aparatos pueden causar a los sistemas de los aviones generando interferencia electromagn\u00e9tica. Una entrada<\/a> de la Wikipedia<\/a> (en ingl\u00e9s) dedicada a este tema junta distintos resultados de distintas pruebas que se hicieron y, adem\u00e1s, las opiniones de varios expertos. Si bien hay distintas formas de pensar, lo cierto es que se puede decir que todos los equipos de los jets modernos est\u00e1n tan protegidos que son inmunes a cualquier interferencia que pudieran ocasionar los m\u00f3viles.\u00a0 Aunque es posible utlizar los m\u00f3viles a una altura menor a 10.000 pies –yo utilizo con frecuencia el mio para chequear mails cuando voy en mi avion y a veces veo gente hacer lo mismo en vuelos comerciales (un estudio emp\u00edrico demostr\u00f3<\/a> que al menos un m\u00f3vil queda encendido a pro\u00f3posito o por descuido en cada vuelo)–, las aerol\u00edneas nunca tuvieron antes una buena raz\u00f3n o incentivo para realizar pruebas ni dejar que los pasajeros utilicen sus m\u00f3viles durante los vuelos.<\/p>\n

El tema de los m\u00f3viles en los aviones es especialmente absurdo en Iberia, que es la aerolinea m\u00e1s retr\u00f3grada con el tema de la electr\u00f3nica. Recuerdo cuando no te dejaban usar los port\u00e1tiles ni en vuelo cuando todas las aerolineas de otros pa\u00edses si te dejaban. Y en USA apenas los aviones tocan tierra te dejan usar el m\u00f3vil, con Iberia y otras europeas, como Air France, hay que esperar a llegar a la terminal.<\/p>\n

Siendo piloto se que el tema de los m\u00f3viles no es peligroso, pero es gracioso que solo cuando empiezan a ganar dinero las aerolineas deciden que no era peligroso. Ahora otro tema es que sea molesto. Una persona gritando por el tel\u00e9fono al lado tuyo puede ser muy pesado. Pero pesado si, peligroso no.<\/p>\n

Las cosas comenzaron a cambiar ahora que empresas como AeroMobile<\/a> y OnAir<\/a> est\u00e1n ofreciendo a las aerol\u00edneas la oportunidad de dejar que sus pasajeros utilicen sus m\u00f3viles durante los vuelos y adem\u00e1s, por supuesto, ganar dinero por ello. Lo que hacen estas empresas es instalar pico cells, que son apartos que permitiren redirigir todo el tr\u00e1fico de comunicaciones hasta el sat\u00e9lite m\u00e1s cercano y de ah\u00ed a la red m\u00f3vil. Gracias a esta nueva tecnolog\u00eda, estas empresas podr\u00e1n cobrar a las operadoras m\u00f3viles una tarifa que, a su vez, ser\u00e1 trasladada al usuario en forma de tarifa de roaming a una suma de 3 euros por minuto. Y las aerol\u00edneas, por supuesto, obtendr\u00e1n su parte del pastel.<\/p>\n

No sorprende ahora que Ryanair est\u00e9 planeando cubrir toda su flota con pico cells y que muchas otras empresas est\u00e9n probando este sistema.<\/p>\n

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