{"id":1439,"date":"2007-08-18T00:27:16","date_gmt":"2007-08-17T22:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/general\/corcega-y-mallorca-dos-modelos-opuestos-de-desarrollo-turistico.html"},"modified":"2007-08-18T03:12:44","modified_gmt":"2007-08-18T01:12:44","slug":"corcega-y-mallorca-dos-modelos-opuestos-de-desarrollo-turistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/?p=1439","title":{"rendered":"C\u00f3rcega y Mallorca, dos modelos opuestos de desarrollo tur\u00edstico"},"content":{"rendered":"

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C\u00f3rcega<\/a> y Mallorca<\/a> son dos de los destinos m\u00e1s importantes del Mediterr\u00e1neo. Pero este a\u00f1o, mientras navegaba con mi familia<\/a> y visitaba las dos islas not\u00e9 con sorpresa lo diferente que han sido sus desarrollo econ\u00f3mico. A Mallorca le ha ido muy bien y es una de las regiones m\u00e1s ricas de Espa\u00f1a. La historia de C\u00f3rcega<\/a> dentro de Francia es la opuesta, es una de las m\u00e1s pobres. Si bien esto tiene m\u00e1s de una explicaci\u00f3n, creo que el principal diferenciador ha sido la postura que cada una de las islas adopt\u00f3 frente al turismo de masas.<\/span><\/p>\n

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Mallorca posee maravillosos paisajes que sus habitantes han sabido transformar en un \u00e9xito econ\u00f3mico. <\/span>Hay quienes dicen<\/a> que el desarrollo se debe, hist\u00f3ricamente, a la proximidad de Mallorca a Catalu\u00f1a (donde se realiz\u00f3 la revoluci\u00f3n industrial espa\u00f1ola) y a Barcelona (que se convirti\u00f3 en un poderoso centro de consumo). Tambi\u00e9n se menciona como decisivo el factor humano, especialmente en lo que refiere a la creatividad de su gente. Pero lo cierto es que, adem\u00e1s, esta cuenta con una eficaz pol\u00edtica de turismo que se ha sabido mantener en el tiempo y cuyos resultados son evidentes: hoy el turismo es la principal base econ\u00f3mica<\/a> de la isla.<\/span><\/p>\n

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Mallorca no ha alcanzado este crecimiento en un d\u00eda, sino que sus or\u00edgenes<\/a> como destino tur\u00edstico se remontan al a\u00f1o 1905, cuando se aprob\u00f3 su primer reglamento en los locales de la C\u00e1mara Oficial<\/st1:personname> de Comercio, Industria y Navegaci\u00f3n de Baleares. Fue entonces cuando se comenz\u00f3 a promover las infraestructuras y los medios de comunicaci\u00f3n necesarios para llevar a cabo proyectos como carreteras, lugares de inter\u00e9s p\u00fablico o una incipiente producci\u00f3n publicitaria. Y aunque tanto la Guerra Civil<\/st1:personname> espa\u00f1ola como la Segunda Guerra<\/st1:personname> Mundial paralizaron toda actividad tur\u00edstica, durante los a\u00f1os 40 se comenz\u00f3 la reconstrucci\u00f3n y la adecuaci\u00f3n de las infraestructuras da\u00f1adas y se continuaron las mejoras en las comunicaciones. Luego, la d\u00e9cada de los a\u00f1os 50 supuso un punto de inflexi\u00f3n tur\u00edstica para la isla y los a\u00f1os 60 trajeron consigo el turismo de masas tal y como lo conocemos hoy en d\u00eda. El resultado es que actualmente Baleares es el destino preferido de los espa\u00f1oles, alemanes y muchos ingleses. A<\/span>unque mucho de la isla est\u00e1 arruinado por la construcci\u00f3n para el turismo de masa a los mallorquines les ha ido muy bien con el turismo.
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<\/span>C\u00f3rcega, sin embargo, es uno de los hermosos del Mediterr\u00e1neo pero carece de una infraestructura adecuada. Llamada \u201cIsla de la Belleza<\/st1:personname>\u201d por su incre\u00edble contraste de colores, tiene un territorio tres veces m\u00e1s grande que Mallorca pero tan s\u00f3lo 260 mil habitantes (en comparaci\u00f3n con los 790.763 habitantes mallorquines). Y si bien su poblaci\u00f3n mantiene los rasgos fundamentales del car\u00e1cter mediterr\u00e1neo (marcado por la creatividad, iniciativa individual, el \u201csavoir faire\u201d <\/em><\/span>ancestral y las antiguas tradiciones agropastorales y artesanales) su PBI se sit\u00faa entre los m\u00e1s bajos de Europa<\/a>. La columna vertebral de su peque\u00f1a econom\u00eda no es tanto el turismo sino la funci\u00f3n p\u00fablica absurdamente inflada. <\/span><\/p>\n

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Es cierto que la historia<\/a> de sometimiento y marginaci\u00f3n y lucha independentista<\/a> del pueblo corso sin duda repercutieron en su posibilidad de desarrollo y crecimiento. Tambi\u00e9n es verdad que su aislamiento geogr\u00e1fico relativo provoca algunos problemas econ\u00f3micos. Sin embargo, esta situaci\u00f3n se debe tambi\u00e9n en gran medida a que C\u00f3rcega ha decidido apostar por un turismo moderado; de forma que su pol\u00edtica opta por la conciencia ecol\u00f3gica y protege sobre todas las cosas el entorno natural. As\u00ed es que el viajero que llegue a C\u00f3rcega<\/a> ver\u00e1 muy pocas cadenas hotelera, o grandes bloques de edificios en las primeras l\u00edneas de mar. Por el contrario, quien circule en coche por carreteras secundarias hallar\u00e1 reba\u00f1os de peque\u00f1os cerdos, con prioridad de paso y due\u00f1o perdido. De esta forma, a pesar de que el turismo (en su mayor\u00eda franc\u00e9s e italiano) ha infundido cierta estabilidad econ\u00f3mica: hoteles, restaurantes y tiendas han resucitado determinadas \u00e1reas, la tranquilidad sigue inalterada<\/a>. Es mucho el espacio que sigue vac\u00edo, las playas solitarias<\/span><\/strong> y los valles perdidos<\/span><\/strong>; e incluso las zonas explotadas distan mucho del ajetreo de la <\/span><\/strong>costa espa\u00f1ola<\/span>.<\/strong><\/span><\/p>\n

C\u00f3rcega plantea, en este sentido, m\u00e1s de una controversia. \u00bfCu\u00e1l es el equilibrio entre el crecimiento econ\u00f3mico (y el bienestar de las personas) y la protecci\u00f3n del medio ambiente? \u00bfCu\u00e1l es el punto medio entre la preservaci\u00f3n de la identidad (tan fuerte en C\u00f3rcega) y el turismo de masas? <\/span><\/p>\n

Luego de visitar numerosas veces las dos islas mi conclusi\u00f3n es la siguiente. A t\u00edtulo personal me encanta C\u00f3rcega. Aunque le tengo mucho cari\u00f1o a Mallorca ya no aguanto la cantidad de gente que cirucla por la isla en verano. Realizar una de mis actividades favoritas, el ciclismo es muy dif\u00edcil debido a la enorme cantidad de coches. Pese a que pas\u00e9 una parte de todos los veranos desde el a\u00f1o 83 en Mallorca mis estancias en la isla se fueron acortando, especialmente desde en el a\u00f1o 2000 que me compr\u00e9 la finca en Menorca isla que es bastante el modelo de desarrollo de C\u00f3rcega (pero igual es m\u00e1s pr\u00f3spera). Pero lo que entiendo es que los mallorquines aunque para mi como turista no sea el ideal, prefieran su modelo de desarrollo. No solo lograron en su conjunto sacarle un enorme rendimiento al turismo en la misma Mallorca sino que los emprendedores del turismo mallorqu\u00edn salieron a conquistar el mundo del turismo global con muy buenos resultados. Y para los que est\u00e1n en contra del turismo de masa mi respuesta es similar a la que le doy a la gente que me habla horrores de los centros comerciales porque causaron mucho da\u00f1o a los comercios menores y es que gracias a tiendas tipo Carrefour o WalMart millones de personas logran llegar a fin de mes. Es f\u00e1cil estar en contra de los tour operadores y el turismo en autobus pero para la mayor\u00eda de la gente es eso o pasarse las vacaciones en su casa. Es por todas estas razones que aunque yo mismo me haya cansado del desarrollo brutal de Mallorca cuando veo el enorme nivel de desempleo y falta de oportunidades de C\u00f3rcega me parece que lo que es bueno para los turistas amantes de la naturaleza como yo, es malo para los corsos.<\/p>\n

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