{"id":1155,"date":"2007-05-03T11:41:12","date_gmt":"2007-05-03T09:41:12","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.1.2\/sp\/2007\/05\/03\/la-avioneta-que-tenaa-esta-en-el-fondo-del-mar\/"},"modified":"2007-05-03T11:41:12","modified_gmt":"2007-05-03T09:41:12","slug":"la-avioneta-que-tenaa-esta-en-el-fondo-del-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/?p=1155","title":{"rendered":"La Avioneta que ten\u00eda est\u00e1 en el Fondo del Mar"},"content":{"rendered":"<p>Ayer me enter\u00e9 que <a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/martinvars\/sets\/72157600171469646\/\">una avioneta que tuve durante a\u00f1os<\/a> en sociedad con Jos\u00e9 Mar\u00eda de Arcas, termin\u00f3 ayer en el <a href=\"http:\/\/www.diariodemallorca.es\/secciones\/noticia.jsp?pNumEjemplar=1517&#038;pIdSeccion=10&#038;pIdNoticia=259534\">fondo del mar cerca de Ibiza<\/a>.  <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" alt=\"jetprop2.jpg\" src=\"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/jetprop2.jpg\" width=\"475\" height=\"300\" \/><br \/>\n<!--more--><br \/>\nEsta avioneta, <a href=\"http:\/\/www.jetprop.com\/\">la Jetprop<\/a>, fue para mi una gran experiencia para aprender a pilotar y recorrer el mundo.  En ella me fu\u00ed muy lejos. Un viaje fue Madrid, Nouadibu, Sal en Cabo Verde y volamos mucho sobre el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.  <\/p>\n<p>Durante esos a\u00f1os me divert\u00ed mucho, pero tambi\u00e9n pas\u00e9 sustos, el peor fue una despresurizaci\u00f3n volando sobre Suiza yendo a FL270, pero el piloto que me acompa\u00f1aba, Carlos Melgarejo, reaccion\u00f3 muy bien y logr\u00f3 hacer descenso r\u00e1pido con m\u00e1scaras de ox\u00edgeno y logramos salir del apuro.  Pero luego de ese incidente ya no me sent\u00ed c\u00f3modo con el Jetprop y decid\u00ed volar solo el Citation Jet 525,  que tengo desde el 2000 y que est\u00e1 considerado uno de los jets peque\u00f1os m\u00e1s seguros.  <\/p>\n<p>No conozco las circunstancias exactas por las cuales Jos\u00e9 Mar\u00eda tuvo que amerizar, pero supongo que fue uno de esos rar\u00edsimos \u00abflameout\u00bb, es decir que se te apaga la turbina y no vuelve an encender.  Otra posibilidad ser\u00eda que se hubiera quedado sin combustible o por error humano o porque las bombas fallaron y no puso las bombas de emergencia.  Ya me enterar\u00e9, pero lo increible fue que Jos\u00e9 Mar\u00eda pudo amerizar y sacar a 3 pasajeros de la avioneta antes que esta se hundiera al fondo del mar.  <\/p>\n<p>El problema principal de los amerizajes es ese, que los aviones amerizan y se hunden y casi no hay casos de aviones en los que los pasajeros logran salir antes de que se hundan.  Y luego la suerte de que el helic\u00f3ptero viniera tan r\u00e1pido al rescate, que no tuvieran que estar m\u00e1s que minutos en el agua a\u00fan fr\u00eda del mediterr\u00e1neo y que salieran sin la m\u00e1s m\u00ednima herida.  <\/p>\n<p>En el \u00fanico correo que recib\u00ed hasta ahora de Jos\u00e9 Mar\u00eda me dice que solo puede justificar lo que pas\u00f3 porque es creyente.  Yo ya he dicho que no lo soy, pero entiendo que alguien que sobrevive un accidente as\u00ed lo sea.  Personalmente, creo que es la sangre fr\u00eda de piloto que lo salv\u00f3.<\/p>\n<div id=\"mainphotoarea\"><\/div><div class=\"theme-buttons\"><div class=\"fb-like\" data-href=\"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/?p=1155\" data-send=\"false\" data-layout=\"box_count\" data-width=\"71\" data-show-faces=\"false\" data-font=\"arial\" data-locale=\"es_ES\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer me enter\u00e9 que una avioneta que tuve durante a\u00f1os en sociedad con Jos\u00e9 Mar\u00eda de Arcas, termin\u00f3 ayer en el fondo del mar cerca de Ibiza.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1155"}],"collection":[{"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/spanish.martinvarsavsky.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}