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	<title>Comentarios en: Micropost: Si GM, Ford y Chrysler sobreviven sus CEOs ganarán un dólar por año</title>
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		<title>Por: danieloso</title>
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		<dc:creator>danieloso</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 19:04:25 +0000</pubDate>
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		<description>No es tan descabellada mi pregunta. 
Si analizamos los costos para los contribuyentes en casos como el FOBAPROA de México, hubiera sido mas barato nunca privatizar los bancos que... privatizarlos y luego rescatarlos.


&lt;strong&gt;El problema es:&lt;/strong&gt;
1. Cuando a las empresas privadas les va bien se gastan su dinero.
2. Cuando a las empresas privadas les va mal se gastan nuestro dinero.


La condición del rescate sería que estas empresas cambiaran a una especie de modalidad &quot;Fundación&quot;. Esto permitiría que las ganancias económicas se reinvirtiera en tecnología para la mejora de la empresa o para mejorar los sueldos y prestaciones de sus obreros. Lo UNICO que no podría hacer es meter su dinero en la bolsa o invertirlo en otras empresas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No es tan descabellada mi pregunta.<br />
Si analizamos los costos para los contribuyentes en casos como el FOBAPROA de México, hubiera sido mas barato nunca privatizar los bancos que&#8230; privatizarlos y luego rescatarlos.</p>
<p><strong>El problema es:</strong><br />
1. Cuando a las empresas privadas les va bien se gastan su dinero.<br />
2. Cuando a las empresas privadas les va mal se gastan nuestro dinero.</p>
<p>La condición del rescate sería que estas empresas cambiaran a una especie de modalidad &#8220;Fundación&#8221;. Esto permitiría que las ganancias económicas se reinvirtiera en tecnología para la mejora de la empresa o para mejorar los sueldos y prestaciones de sus obreros. Lo UNICO que no podría hacer es meter su dinero en la bolsa o invertirlo en otras empresas.</p>
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		<title>Por: Capablancka, J.T.</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195886</link>
		<dc:creator>Capablancka, J.T.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 11:37:05 +0000</pubDate>
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		<description>#~1.- Enviado por: Nacho - Diciembre 3, 2008 12:39 am - #

&quot;¿El dólar incluye sus stock options y otros beneficios? ;-)&quot;

He ahí el quid de la cuestión. Este es un truco ya viejo. Creo que los fundadores de Yahoo lo hicieron en su momento, y se embolsaron al mismo tiempo que cobraban un dólar de sueldo anual, miles de millones de dólares en stock-options...

:_((

www.capablancafueelmejor.com</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>#~1.- Enviado por: Nacho &#8211; Diciembre 3, 2008 12:39 am &#8211; #</p>
<p>&#8220;¿El dólar incluye sus stock options y otros beneficios? <img src='http://spanish.martinvarsavsky.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> &#8221;</p>
<p>He ahí el quid de la cuestión. Este es un truco ya viejo. Creo que los fundadores de Yahoo lo hicieron en su momento, y se embolsaron al mismo tiempo que cobraban un dólar de sueldo anual, miles de millones de dólares en stock-options&#8230;</p>
<p>:_((</p>
<p><a href="http://www.capablancafueelmejor.com" rel="nofollow">http://www.capablancafueelmejor.com</a></p>
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		<title>Por: Yuri</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195856</link>
		<dc:creator>Yuri</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 09:31:50 +0000</pubDate>
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		<description>¿Empresas privadas rentables? No en esta galaxia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿Empresas privadas rentables? No en esta galaxia.</p>
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		<title>Por: XL</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195849</link>
		<dc:creator>XL</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 09:14:13 +0000</pubDate>
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		<description>No es la primera vez que pasa, ni tan siquiera en la industria del automóbil... Creo que Iacoca fue uno d los antecesores de esa política en la automoción...

El tema es que hay que mantener el puesto a cualquier precio...  No sólo por la cantidad de pasta que reciben vía consejos de administración, dietas...  Por no incluir choferes, servicio...  Poder...

Y encima cuando se acabe la crisis y otros hallan salvado sus empresas, podrán volver a vivir del cuento...

Yo creo que los responsables de su negligente política son ellos, así que habrían de irse a la calle...

Por otro lado el gobierno USA les ha presionado para que no externalizaran excesivamente la producción, y así mantener empleo en USA, así que quizás es hora de ayudar un poquito a esas empresas...

Ahora bien esas empresas tienen enormes problemas y uno son los salarios, cuando Mercedes se hizo con Chrysler, surgió un problema  un cargo de 5 línea de Chrysler ganaba más que el presidente de Mercedes (que era el del grupo) un amigo mio que estaba en Alemania trabajando en I+D pidió unas prácticas en Detroit y como intership ganaba más que como ingeniero de plantilla en Mercedes...  Ese es realmente uno de los cánceres de la industria automovilística americana</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No es la primera vez que pasa, ni tan siquiera en la industria del automóbil&#8230; Creo que Iacoca fue uno d los antecesores de esa política en la automoción&#8230;</p>
<p>El tema es que hay que mantener el puesto a cualquier precio&#8230;  No sólo por la cantidad de pasta que reciben vía consejos de administración, dietas&#8230;  Por no incluir choferes, servicio&#8230;  Poder&#8230;</p>
<p>Y encima cuando se acabe la crisis y otros hallan salvado sus empresas, podrán volver a vivir del cuento&#8230;</p>
<p>Yo creo que los responsables de su negligente política son ellos, así que habrían de irse a la calle&#8230;</p>
<p>Por otro lado el gobierno USA les ha presionado para que no externalizaran excesivamente la producción, y así mantener empleo en USA, así que quizás es hora de ayudar un poquito a esas empresas&#8230;</p>
<p>Ahora bien esas empresas tienen enormes problemas y uno son los salarios, cuando Mercedes se hizo con Chrysler, surgió un problema  un cargo de 5 línea de Chrysler ganaba más que el presidente de Mercedes (que era el del grupo) un amigo mio que estaba en Alemania trabajando en I+D pidió unas prácticas en Detroit y como intership ganaba más que como ingeniero de plantilla en Mercedes&#8230;  Ese es realmente uno de los cánceres de la industria automovilística americana</p>
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		<title>Por: George</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195843</link>
		<dc:creator>George</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 08:57:13 +0000</pubDate>
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		<description>Si, claro... Y justo lo acabo de ver a Santa pasando por la puerta rumbo al polo norte.... Que tonteria !
No estoy particularmente a favor de las empresas publicas, Yo estoy mas a favor de gente como Martin a la que le puede ir bien o mal, pero es su dinero el que esta en juego. Pero por que no pueden ser rentables las empresas publicas?
Si el gobierno de USA &quot;ayuda&quot; a las empresas privadas, no se transforman -en cierto modo- en empresas publicas?
Un empresa privada no es tampoco garantia de beneficios, y si se va al garete pues no es dinero publico el que se hunde. Pero en el caso de GM y otras empresas de ese tamano si quiebran y desaparecen entonces imagino que sera un descalabro para los mercados, para la cantidad de gente que va al paro, para sus proveedores...
A ver como baila President Obama con este mambo. Espero que le vaya bien. Menudo pollo le ha montado Mr Bush!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si, claro&#8230; Y justo lo acabo de ver a Santa pasando por la puerta rumbo al polo norte&#8230;. Que tonteria !<br />
No estoy particularmente a favor de las empresas publicas, Yo estoy mas a favor de gente como Martin a la que le puede ir bien o mal, pero es su dinero el que esta en juego. Pero por que no pueden ser rentables las empresas publicas?<br />
Si el gobierno de USA &#8220;ayuda&#8221; a las empresas privadas, no se transforman -en cierto modo- en empresas publicas?<br />
Un empresa privada no es tampoco garantia de beneficios, y si se va al garete pues no es dinero publico el que se hunde. Pero en el caso de GM y otras empresas de ese tamano si quiebran y desaparecen entonces imagino que sera un descalabro para los mercados, para la cantidad de gente que va al paro, para sus proveedores&#8230;<br />
A ver como baila President Obama con este mambo. Espero que le vaya bien. Menudo pollo le ha montado Mr Bush!</p>
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		<title>Por: X</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195840</link>
		<dc:creator>X</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 08:47:43 +0000</pubDate>
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		<description>:)</description>
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		<title>Por: Gonzalo</title>
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		<dc:creator>Gonzalo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 08:43:01 +0000</pubDate>
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		<description>Una de las preguntas mas inteligentes que he leido dalieloso, felicitaciones.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Una de las preguntas mas inteligentes que he leido dalieloso, felicitaciones.</p>
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	<item>
		<title>Por: javier suárez</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195796</link>
		<dc:creator>javier suárez</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 06:07:10 +0000</pubDate>
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		<description>¿Empresas públicas rentables? No en esta galaxia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>¿Empresas públicas rentables? No en esta galaxia.</p>
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	<item>
		<title>Por: danieloso</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195771</link>
		<dc:creator>danieloso</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 03:22:14 +0000</pubDate>
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		<description>Una pregunta Martín. ¿Que es más barato para los contribuyentes?

1. Rescatar a empresas privadas cada X años.
2. Financiar o subsidiar empresas publicas.

Es decir, si de todas formas hay que rescatar a las empresas o lo bancos, mejor que sean publicas y asi por lo menos, mientras están sanas y funcionando las ganancias se reparten entre las personas y no en los directores o en las bolsas de valores.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Una pregunta Martín. ¿Que es más barato para los contribuyentes?</p>
<p>1. Rescatar a empresas privadas cada X años.<br />
2. Financiar o subsidiar empresas publicas.</p>
<p>Es decir, si de todas formas hay que rescatar a las empresas o lo bancos, mejor que sean publicas y asi por lo menos, mientras están sanas y funcionando las ganancias se reparten entre las personas y no en los directores o en las bolsas de valores.</p>
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	<item>
		<title>Por: Nacho</title>
		<link>http://spanish.martinvarsavsky.net/micro/si-gm-ford-y-chrysler-sobreviven-sus-ceos-ganaran-un-dolar-por-ano.html#comment-195731</link>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 23:39:53 +0000</pubDate>
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		<description>¿El dólar incluye sus stock options y otros beneficios? ;-)</description>
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