Con mi avión me pasó chupar un pájaro con una turbina. Pero durante el descenso. No fué un problema salvo que hubo que hacer un arreglo muy costoso. No fue problema porque en descenso casi no se usan los motores. Pero a este avión de Ryanair le fué mucho peor.

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Sin Comentarios

pep en noviembre 10, 2008  · 

al final los radares de los aviones en vez de marcar solo otros aviones tendrán que vigilar también los pájaros 😉

Fajro en noviembre 10, 2008  · 

En la wikipedia lo llaman “Bird_strike“.
Ya en los 40’s hacian prubas de choque con el “Birdstrike simulator” disparando gallinas contra pedazos de fuselaje con un cañon neumático, predecesor del “NASA Chicken gun“. xD

It’s a Bird, It’s a Plane… It’s a Bird Striking a Plane (Sobre como se hacen tests a los aviones en Canada)

En Youtube hay bastantes videos de birdstrikes.

ReflectantesCoche en noviembre 10, 2008  · 

Q ibas con tu nuevo “avioncito” de combate???

Pq mira q todos los aeropuertos desde la maginifica aportación de Félix Rodriguez De La Fuente “Halcones 24 horas” son desiertos de seres vivos voladores…

PuntoHuesca

Angeliito en noviembre 10, 2008  · 

Yo creo que mucho peor que al avión le fué al pájaro!!!

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