Comentarios en: Tragedia en vuelo http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html Mon, 13 Feb 2012 16:02:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: xeremias http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-179081 xeremias Mon, 25 Aug 2008 09:59:36 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-179081 Sin ánimo de querer ser pesado, otra vez en el diario El Mundo se saca a la luz un artículo que une lo ocurrido con el avión de Spanair con la balsa de Bodilen (que contaminó toda la cuenca del Guadalquivir). En el caso Bodilen, un inspector de la Junta de Andalucía abrió acta por las pésimas condiciones de la balsa. Lejos de solucionarse los problemas, el inspector fue acosado laboralmente, otro inspector realizó una inspección completamente favorable para los intereses de Boliden y a partir de aquí el primer inspector comenzó una larga carrera en los tribunales luchando contra la Junta de Andalucía. Lógicamente, estaba sancionado y creo que apartado de empleto y sueldo. En el caso Spanair, el diario El Mundo relata que uno de los dos únicos inspectores de Aviación Civil que existen en ESpaña, Javier Aguado del Moral, lleva desde el año 2004 denunciando la irregular actuación de las aerolíneas en el mantenimiento de los aparatos. A raíz de esto fue presionado, coaccionado, expedientado y se le ha prohibido por escrito que realice inspecciones de oficio o recoja el testimonio de mecánicos y pilotos. Javier Aguado del Moral presentó en marzo de 2005 una denuncia ante los tribunales contra la MInistra de Fomento, Magadalena Álvarez, por poner en peligro la seguridad aérea, por su inhibición ante los informes que el funcionario le había transmitido sobre la falta de seguridad aérea. A fecha de hoy, agosto de 2008, la justicia española aún no ha comunicado al denunciante si admite a trámite la denuncia. La única nota positiva del artículo es quu en varias ocasiones los tribunales han anulado su despido y obligado a Aviación Civil a restituirle en sus funciones. Sin ánimo de querer ser pesado, otra vez en el diario El Mundo se saca a la luz un artículo que une lo ocurrido con el avión de Spanair con la balsa de Bodilen (que contaminó toda la cuenca del Guadalquivir). En el caso Bodilen, un inspector de la Junta de Andalucía abrió acta por las pésimas condiciones de la balsa. Lejos de solucionarse los problemas, el inspector fue acosado laboralmente, otro inspector realizó una inspección completamente favorable para los intereses de Boliden y a partir de aquí el primer inspector comenzó una larga carrera en los tribunales luchando contra la Junta de Andalucía. Lógicamente, estaba sancionado y creo que apartado de empleto y sueldo.
En el caso Spanair, el diario El Mundo relata que uno de los dos únicos inspectores de Aviación Civil que existen en ESpaña, Javier Aguado del Moral, lleva desde el año 2004 denunciando la irregular actuación de las aerolíneas en el mantenimiento de los aparatos. A raíz de esto fue presionado, coaccionado, expedientado y se le ha prohibido por escrito que realice inspecciones de oficio o recoja el testimonio de mecánicos y pilotos.
Javier Aguado del Moral presentó en marzo de 2005 una denuncia ante los tribunales contra la MInistra de Fomento, Magadalena Álvarez, por poner en peligro la seguridad aérea, por su inhibición ante los informes que el funcionario le había transmitido sobre la falta de seguridad aérea. A fecha de hoy, agosto de 2008, la justicia española aún no ha comunicado al denunciante si admite a trámite la denuncia.
La única nota positiva del artículo es quu en varias ocasiones los tribunales han anulado su despido y obligado a Aviación Civil a restituirle en sus funciones.

]]> Por: xeremias http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178973 xeremias Sun, 24 Aug 2008 10:59:29 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178973 Señor Martín Varsvavsky, usted es empresario. Hoy aparece en el diario El Mundo una carta del marido de una de las azafatas del vuelo de Spanair. En esta carta, fimada por el marido de la azazafata y su hija de 20 meses, se pone en conocimiento de Spanair, públicamente, que tres días después del accidente nadie de la compañía se ha puesto en contacto con la familia, ni ha comunidado a la misma la muerte en accidente de trabajo de su esposa. Sin la prensa, este señor no sabría nada de lo ocurrido a su esposa, si está viva, muerta, viajaba en el avión, no viajaba, ni nada de nada. ¿Qué opinión le merecen este tipo de prácticas empresariales? ¿Se puede confiar en una empresa que trata así a sus empleados? ¿Le parece casual que algunas de estas empresas tan poco dadas a dar la cara (me estoy acordando de la escapada de la sueca Bodilen), tengan su sede matriz en los supuestamente avanzados y ecologistas países nórdicos? Señor Martín Varsvavsky, usted es empresario. Hoy aparece en el diario El Mundo una carta del marido de una de las azafatas del vuelo de Spanair. En esta carta, fimada por el marido de la azazafata y su hija de 20 meses, se pone en conocimiento de Spanair, públicamente, que tres días después del accidente nadie de la compañía se ha puesto en contacto con la familia, ni ha comunidado a la misma la muerte en accidente de trabajo de su esposa. Sin la prensa, este señor no sabría nada de lo ocurrido a su esposa, si está viva, muerta, viajaba en el avión, no viajaba, ni nada de nada.
¿Qué opinión le merecen este tipo de prácticas empresariales? ¿Se puede confiar en una empresa que trata así a sus empleados? ¿Le parece casual que algunas de estas empresas tan poco dadas a dar la cara (me estoy acordando de la escapada de la sueca Bodilen), tengan su sede matriz en los supuestamente avanzados y ecologistas países nórdicos?

]]> Por: Paco Porras http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178920 Paco Porras Sat, 23 Aug 2008 17:48:12 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178920 Es realmente una gran tragedia, pero lo de que se podía haber evitado estoy en la duda... al menos hasta que sepan lo que ha pasado... hay gente que lo achaca al problema previo que tuvo el avión, pero cada día y en cada aeropuerto muchas aeronaves vuelven al aparcamiento porque tienen un fallo u otro y el piloto es una persona muy conservadora, o sea, mejor volver y que no sea nada a seguir y perder su propia vida... Un avión son miles de tornillos, piezas electrónicas, cables... al igual que en un coche puede encenderse un piloto de aviso y el conductor comprueba lo que pasa, y si ve que no hay peligro sigue su viaje, el comandante de una aeronave hace lo mismo... incluso más estrictamente porque siguen un protocolo que está escrito y además avalado por las autoridades competentes... Por otra parte estoy deacuerdo en qué las cadenas de televisión se están pasando, primero por sensacionalistas y segundo en algunos casos por macabros... ya que no es muy normal estar delante del hospital y decir eso de "están llegando heridos, podemos ver un cuerpo totalmente negro, carbonizado, solo se puede distinguir la camiseta de color bla bla bla"... al igual de demonizar ese modelo de avión diciendo que como ha habído muchos accidentes del mismo... es casualidad y a la vez estadística... es un modelo muy utilizado... por lo tanto hay más probabilidades de tener accidente... también lo de que tenía 15 años... vale, sí, pero los aviones se mantienen jóvenes... la vida de un avión suele ser de unos 30 años y aun así muchos de sus compomentes son nuevos porque los cambian... La investigación va a durar meses, así que yo solo pido una cosa... que no se de prisa a los investigadores porque van a cometer fallos y por favor, que las noticias no frivolicen sobre lo que ha pasado en pro de sus beneficios... Es realmente una gran tragedia, pero lo de que se podía haber evitado estoy en la duda… al menos hasta que sepan lo que ha pasado… hay gente que lo achaca al problema previo que tuvo el avión, pero cada día y en cada aeropuerto muchas aeronaves vuelven al aparcamiento porque tienen un fallo u otro y el piloto es una persona muy conservadora, o sea, mejor volver y que no sea nada a seguir y perder su propia vida… Un avión son miles de tornillos, piezas electrónicas, cables… al igual que en un coche puede encenderse un piloto de aviso y el conductor comprueba lo que pasa, y si ve que no hay peligro sigue su viaje, el comandante de una aeronave hace lo mismo… incluso más estrictamente porque siguen un protocolo que está escrito y además avalado por las autoridades competentes…

Por otra parte estoy deacuerdo en qué las cadenas de televisión se están pasando, primero por sensacionalistas y segundo en algunos casos por macabros… ya que no es muy normal estar delante del hospital y decir eso de “están llegando heridos, podemos ver un cuerpo totalmente negro, carbonizado, solo se puede distinguir la camiseta de color bla bla bla”… al igual de demonizar ese modelo de avión diciendo que como ha habído muchos accidentes del mismo… es casualidad y a la vez estadística… es un modelo muy utilizado… por lo tanto hay más probabilidades de tener accidente… también lo de que tenía 15 años… vale, sí, pero los aviones se mantienen jóvenes… la vida de un avión suele ser de unos 30 años y aun así muchos de sus compomentes son nuevos porque los cambian…

La investigación va a durar meses, así que yo solo pido una cosa… que no se de prisa a los investigadores porque van a cometer fallos y por favor, que las noticias no frivolicen sobre lo que ha pasado en pro de sus beneficios…

]]> Por: xeremias http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178856 xeremias Fri, 22 Aug 2008 23:48:15 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178856 Esta desgracia se podía haber evitado. Ya nada se puede hacer por las víctimas. Lo importante ahora sería que nunca más se pudiera reproducir una situación como esta. Están apareciendo muchos testimonios de personas que dicen trabajar en aviación vicil y apuntan en la dirección de que es un milagro, o casi mágico, que estos accidentes no ocurran con más frecuencia. Esto no es nada tranquilizador. Una de las frases más repetidas es una que dice algo así como: "la magia no sólo está en Disneilandia, también vuela". ¿Qué hay de cierto en todo esto? ¿Quienes son los responsables? Recientemente, en la central nuclear de Asco (Tarragona) hubo un incidente nuclear que se ocultó. Tras la denuncia de grupos ecologistas, no antes, se produjo un investigación. Decían que todo era correcto, que era un escape inócuo. Pero los ecologistas siguieron denunciando. Al final resultó que los aparatos de medición estaban manipulados para obtener unos resultados inócuos para las personas y que entrasen dentro de los parámetros de la legalidad. La central será sancionada con una multa que se pregona como ejemplar, pero que equivale a los beneficios de tres días de funcionamiento. Sin las denuncias de asociaciones independientes, nada se habría sabido de este importante incidente. ¿Qué asociaciones independientes controlan o pueden denunciar el funcionamiento de las compañías aéreas? Parece que ninguna. Y por los testimonios de los trabajadores de aviación, si dejan de volar corren el peligro de ser despedidos. ¿Habrá que seguir confiando en la magia? Esta desgracia se podía haber evitado. Ya nada se puede hacer por las víctimas. Lo importante ahora sería que nunca más se pudiera reproducir una situación como esta. Están apareciendo muchos testimonios de personas que dicen trabajar en aviación vicil y apuntan en la dirección de que es un milagro, o casi mágico, que estos accidentes no ocurran con más frecuencia. Esto no es nada tranquilizador. Una de las frases más repetidas es una que dice algo así como: “la magia no sólo está en Disneilandia, también vuela”. ¿Qué hay de cierto en todo esto? ¿Quienes son los responsables? Recientemente, en la central nuclear de Asco (Tarragona) hubo un incidente nuclear que se ocultó. Tras la denuncia de grupos ecologistas, no antes, se produjo un investigación. Decían que todo era correcto, que era un escape inócuo. Pero los ecologistas siguieron denunciando. Al final resultó que los aparatos de medición estaban manipulados para obtener unos resultados inócuos para las personas y que entrasen dentro de los parámetros de la legalidad. La central será sancionada con una multa que se pregona como ejemplar, pero que equivale a los beneficios de tres días de funcionamiento. Sin las denuncias de asociaciones independientes, nada se habría sabido de este importante incidente. ¿Qué asociaciones independientes controlan o pueden denunciar el funcionamiento de las compañías aéreas? Parece que ninguna. Y por los testimonios de los trabajadores de aviación, si dejan de volar corren el peligro de ser despedidos. ¿Habrá que seguir confiando en la magia?

]]> Por: jesus castellanos http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178853 jesus castellanos Fri, 22 Aug 2008 23:17:54 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178853 Esto es algo que no tiene comentarios,pediremos a Jehová Dios por el eterno descanso de sus almas y que sus famila tengan presente, las palabras de Jesus en Juan 5:28,29" porque todos los que están en las tumbas conmemorativas, oiran mi voz y saldran, a la resureccion de vida eterna." (Maracaibo,Venezuela.) Esto es algo que no tiene comentarios,pediremos a Jehová Dios por el eterno descanso de sus almas y que sus famila tengan presente, las palabras de Jesus en Juan 5:28,29″ porque todos los que están en las tumbas conmemorativas, oiran mi voz y saldran, a la resureccion de vida eterna.”
(Maracaibo,Venezuela.)

]]> Por: Unience Blog · La tragedia de Barajas en la blogosfera http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178689 Unience Blog · La tragedia de Barajas en la blogosfera Thu, 21 Aug 2008 14:48:31 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178689 [...] como los de gurusblog (uno de los pocos blogs financieros que han posteado sobre el drama) o Martin Varsavsly, entre otros. Y también se pueden encontrar críticas, sobre todo al tratamiento dado por los [...] [...] como los de gurusblog (uno de los pocos blogs financieros que han posteado sobre el drama) o Martin Varsavsly, entre otros. Y también se pueden encontrar críticas, sobre todo al tratamiento dado por los [...]

]]> Por: ANA http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178687 ANA Thu, 21 Aug 2008 14:44:30 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178687 Acá pasó algo parecido ,espantoso ,causa impesión escuchar estas noticias.Ojalá no se repitan. Han pensado que con el cuento de que las lineas aereas pierden ganancias SE HA DE ESTAR ECONOMIZANDO EN MANTENCION ? NO SERIA CONVENIENTE FORMAR MOVIMIENTOS PARA SEGURIDAD EN LOS VIAJES AERES COMO PARTE DE LOS DERECHOS HUMANOS?. Acá pasó algo parecido ,espantoso ,causa impesión escuchar estas noticias.Ojalá no se repitan.
Han pensado que con el cuento de que las lineas aereas pierden ganancias SE HA DE ESTAR ECONOMIZANDO EN MANTENCION ?
NO SERIA CONVENIENTE FORMAR MOVIMIENTOS PARA SEGURIDAD EN LOS VIAJES AERES COMO PARTE DE LOS DERECHOS HUMANOS?.

]]> Por: Paco http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178671 Paco Thu, 21 Aug 2008 11:31:45 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178671 Francisco, ¿Qué quieres, que todos los canales emitan todo el rato las noticias? A mi me parece bien que corten la programación y no siento que estén faltando al pueblo español. No seamos tampoco paranoicos. Francisco,

¿Qué quieres, que todos los canales emitan todo el rato las noticias? A mi me parece bien que corten la programación y no siento que estén faltando al pueblo español.

No seamos tampoco paranoicos.

]]> Por: warren http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178663 warren Thu, 21 Aug 2008 09:30:39 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178663 a mi me ha jorobado bastante ver los periodistas persiguiendo familiares de las víctimas, buscando carnaza para subir audiencia, llorando o a gritos. En estos momentos es cuando agradeces tener un canal público por parcial que sea. a mi me ha jorobado bastante ver los periodistas persiguiendo familiares de las víctimas, buscando carnaza para subir audiencia, llorando o a gritos. En estos momentos es cuando agradeces tener un canal público por parcial que sea.

]]> Por: xl http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178662 xl Thu, 21 Aug 2008 09:24:00 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/general/tragedia-en-vuelo.html#comment-178662 Pablo Solis Al menos os pusieron scotch para sujetarlo, yo me acuerdo en un vuelo de Spanair a Ibiza que se nos cayo el techo sobre los asientos y rompió varias gafas....y dejo unas cuantas contusiones.... Pablo Solis

Al menos os pusieron scotch para sujetarlo, yo me acuerdo en un vuelo de Spanair a Ibiza que se nos cayo el techo sobre los asientos y rompió varias gafas….y dejo unas cuantas contusiones….

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