Comentarios en: El problema de salvar a la industria automotriz… http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html Mon, 13 Feb 2012 23:38:03 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: ¿Seré un gurú? « Alex Barredo http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-197190 ¿Seré un gurú? « Alex Barredo Thu, 11 Dec 2008 17:18:10 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-197190 [...] aún así, sigo dudando sobre mi capacidad de Gurú. Uno que sí lo es, Martin Varsavsky, que nos convida a todos a salvar el mundo: Si la gente compartiera más el automóvil, o usara más el transporte público, o fuera más en [...] [...] aún así, sigo dudando sobre mi capacidad de Gurú. Uno que sí lo es, Martin Varsavsky, que nos convida a todos a salvar el mundo: Si la gente compartiera más el automóvil, o usara más el transporte público, o fuera más en [...]

]]> Por: Jorge http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-197028 Jorge Wed, 10 Dec 2008 17:45:16 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-197028 Tengo entendido que la Industria Automotriz es la que más emplea (o una de las que más emplea) máquinas-herramienta para la fabricación. Esa es una capacidad que no conviene perder. Si mal no recuerdo, las industrias automotrices fueron las que tomaron los excedentes de recursos aplicados en la guerra en la década de 1950-1960 en Estados Unidos. Con esto fueron un canal de desarrollo económico. Quizá Obama tenga pensada una nueva conversión de esa potencia industrial. Lo veremos cuando se ponga en acción. Totalmente de acuerdo en que esas industrias podrían hacer otra cosa en vez de autos. Por ejemplo, podrían desarrollar trenes y/o transportes públicos. O nuevas industrias, donde se apliquen las máquinas-herramientas que tienen a mano. Hay muchas técnicas poco explotadas que pueden dar sorpresas, y nosotros nos hemos acostumbrado a que las innovaciones solo vengan de la industria informática. Tengo entendido que la Industria Automotriz es la que más emplea (o una de las que más emplea) máquinas-herramienta para la fabricación.
Esa es una capacidad que no conviene perder.
Si mal no recuerdo, las industrias automotrices fueron las que tomaron los excedentes de recursos aplicados en la guerra en la década de 1950-1960 en Estados Unidos. Con esto fueron un canal de desarrollo económico.
Quizá Obama tenga pensada una nueva conversión de esa potencia industrial.
Lo veremos cuando se ponga en acción.
Totalmente de acuerdo en que esas industrias podrían hacer otra cosa en vez de autos. Por ejemplo, podrían desarrollar trenes y/o transportes públicos. O nuevas industrias, donde se apliquen las máquinas-herramientas que tienen a mano. Hay muchas técnicas poco explotadas que pueden dar sorpresas, y nosotros nos hemos acostumbrado a que las innovaciones solo vengan de la industria informática.

]]> Por: aabrilru http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196793 aabrilru Mon, 08 Dec 2008 11:38:21 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196793 Creo que esta noticia que pongo aquí abajo viene al quite en este post concreto, en el blog de Martin (coches eléctricos, más I+D, más emprendedores nacionales): <a href="http://www.laopiniondemurcia.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008110900_3_134751__Murcia-Comarth-suministrara-cientos-coches-electricos-Correos" rel="nofollow">La empresa murciana Comarth suministrará cientos de coches eléctricos a Correos</a> Una empresa española (murciana) está siendo líder en la construcción de coches eléctricos. Ya se pueden ver por Madrid, pronto por toda España y dentro de unos meses por varios paises de Europa. Lo dicho: sostenibilidad, respeto a la naturaleza, liderazgo e I+D nacional, en fin, ¡mi noticia de ensueño! (no tengo nada que ver con esta empresa, así que no tachadmelo de spam o autobombo :-) un abrazo, <a href="http://consultic.wordpress.com" rel="nofollow">aabrilru</a> Creo que esta noticia que pongo aquí abajo viene al quite en este post concreto, en el blog de Martin (coches eléctricos, más I+D, más emprendedores nacionales):
La empresa murciana Comarth suministrará cientos de coches eléctricos a Correos

Una empresa española (murciana) está siendo líder en la construcción de coches eléctricos. Ya se pueden ver por Madrid, pronto por toda España y dentro de unos meses por varios paises de Europa.

Lo dicho: sostenibilidad, respeto a la naturaleza, liderazgo e I+D nacional, en fin, ¡mi noticia de ensueño!

(no tengo nada que ver con esta empresa, así que no tachadmelo de spam o autobombo :-)

un abrazo,
aabrilru

]]> Por: pepe-1=JOSÉ LUIS LA (A) http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196402 pepe-1=JOSÉ LUIS LA (A) Fri, 05 Dec 2008 09:41:46 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196402 49-Capablanca Eso, eso, de dónde sacas tus datos, cuáles son tus corrientes ??¿¿ 49-Capablanca

Eso, eso, de dónde sacas tus datos, cuáles son tus corrientes ??¿¿

]]> Por: XL http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196394 XL Fri, 05 Dec 2008 09:03:30 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196394 CAPABLANCA Si quieres datos habla con cualquier empresario de pistas de esquí... Verás que panorama tan halagueño te pinta, y verás los datos que te pasa de los últimos 10 años... Por cierto los casquetes polares han llegado a mínimos históricos hace 4 meses... No se de deonde sacas los datos... CAPABLANCA

Si quieres datos habla con cualquier empresario de pistas de esquí… Verás que panorama tan halagueño te pinta, y verás los datos que te pasa de los últimos 10 años…

Por cierto los casquetes polares han llegado a mínimos históricos hace 4 meses… No se de deonde sacas los datos…

]]> Por: Capablancka, J.T. http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196392 Capablancka, J.T. Fri, 05 Dec 2008 08:45:26 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196392 #48.- ¿NO? ¿Estás seguro? Y que las temperaturas máximas (de calor en los USA) daten de la década de los treinta. El otro día se supo que los datos fueron ocultados oficialmente... ¿Cómo explicamos que estamos en un proceso de calentamiento cuando las temperaturas máximas registradas datan de hace setenta años? ¿:_(( #48.- ¿NO? ¿Estás seguro?

Y que las temperaturas máximas (de calor en los USA) daten de la década de los treinta. El otro día se supo que los datos fueron ocultados oficialmente…

¿Cómo explicamos que estamos en un proceso de calentamiento cuando las temperaturas máximas registradas datan de hace setenta años?

¿:_((

]]> Por: Capablancka, J.T. http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196389 Capablancka, J.T. Fri, 05 Dec 2008 08:42:17 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196389 #27.- Le dices a tú amigo (el de la casita en la playa de Almería) que vaya con ojo porque se está quedando sin playa. Pero las playas no desparecen sólo por el aumento del nivel de agua, las corrientes tienen un papel mucho más importante. www.capablancafueelmejor.com #27.- Le dices a tú amigo (el de la casita en la playa de Almería) que vaya con ojo porque se está quedando sin playa.

Pero las playas no desparecen sólo por el aumento del nivel de agua, las corrientes tienen un papel mucho más importante.

http://www.capablancafueelmejor.com

]]> Por: enhiro http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196388 enhiro Fri, 05 Dec 2008 08:41:23 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196388 #46 Capablancka, eso no es correcto, sí que podemos estarlo. O puede que haya empezado a cambiar la dinámica de temperaturas al alza, cosa que no sabremos realmente hasta dentro de unos años. El hecho de que la media de hielo haya subido un año puntualmente no demuestra que hayamos salido de la dinámica de calentamiento. #46 Capablancka, eso no es correcto, sí que podemos estarlo. O puede que haya empezado a cambiar la dinámica de temperaturas al alza, cosa que no sabremos realmente hasta dentro de unos años. El hecho de que la media de hielo haya subido un año puntualmente no demuestra que hayamos salido de la dinámica de calentamiento.

]]> Por: Capablancka, J.T. http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196384 Capablancka, J.T. Fri, 05 Dec 2008 08:37:17 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196384 El mensaje anterior es contestación al #.-22 El mensaje anterior es contestación al #.-22

]]> Por: Capablancka, J.T. http://spanish.martinvarsavsky.net/general/el-problema-de-salvar-a-la-industria-automotriz.html#comment-196383 Capablancka, J.T. Fri, 05 Dec 2008 08:36:42 +0000 http://spanish.martinvarsavsky.net/?p=3932#comment-196383 #.- Yo no hablo de teorías sino de datos. El dato de Valencia sólo es complementario. Lo que digo es que no podemos estar en un planeta en proceso de calentamiento global cuando el hielo en los polos aumenta un 10%, los glaciares de Alaska aumentan por pirmera vez desde hace 250 años y las temperaturas de algunos puntos del Mediterráneo son las más bajas en décadas... Esto son evidencias. Las teorías son otras cosas... www.capablancafueelmejor.com #.- Yo no hablo de teorías sino de datos. El dato de Valencia sólo es complementario.

Lo que digo es que no podemos estar en un planeta en proceso de calentamiento global cuando el hielo en los polos aumenta un 10%, los glaciares de Alaska aumentan por pirmera vez desde hace 250 años y las temperaturas de algunos puntos del Mediterráneo son las más bajas en décadas…

Esto son evidencias. Las teorías son otras cosas…

http://www.capablancafueelmejor.com

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