Quería volar por Aerolineas Argentinas. Mis amigos me dijeron que no lo hiciera, pero a mi me gustaba la idea de volar con argentinos camino a la Argentina. Ahora entiendo por qué me advirtieron que no lo hiciera. Horas antes de volar Aerolineas anuncia que atrasa el vuelo 12 horas. Pero no podemos esperar 12 horas porque nos perdemos el asado de bienvenida del domingo. Así que tuvimos que cambiar a Iberia que nos mató con el precio. Sus tarifas son exactamente el doble que las de Aerolineas Argentinas.

¿Por qué para volar a la Argentina o te timan o te dejan clavado? La Argentina es un país de por si increiblemente aislado del mundo. Pekín está más cerca de Madrid que Buenos Aires, pero las opciones para volar a Argentina son pocas y caras. Lo mismo ocurre si uno quiere ir a Uruguay, destino al que Pluna ya no vuela más desde Madrid. Si hay países que necesitan buenas comunicaciones aéreas, esos son los del cono sur.

Cuando presté $6 millones de dólares y los perdí tratando de salvar a Southern Winds lo hice con el objetivo de que hubiera una alternativa a los dos ex monopolios, Iberia y Aerolineas. Pero aunque al principio SW iba fantástica y ofrecía buenas tarifas y buen servicio, fracasó por la “histeria” de las valijas con drogas no acompañadas que se encontraron en Barajas y que a los españoles no le importaron mucho, pero a los argentinos los volvió locos. La destrucción de SW se debió a la lucha entre el periódico La Nación y Néstor Kirchner.

La prensa argentina se volvió loca con un caso de narcotráfico que si le tendría que haber importado a alguien, sería a los españoles, que es donde terminó la droga. Pero aquí se encuentra más droga que esa todos los meses y la gente pasa del tema. El manejo de SW fue una total irresponsabilidad de un medio al que poco le importaba la gran mayoría de los trabajadores honestos de SW y un presidente obsesionado por su popularidad que se “acojonó” y tiró la toalla.

Los que dirigen Iberia me dijeron que todos los meses encuentran drogas en los aviones de Iberia que vienen de Latinoamérica y la policía hace lo que puede. El gobierno hace lo que puede. Pero una democracia madura como la española no destruye su aerolínea por unos empleados narcotraficantes. La lucha contra el narcotráfico es una batalla constante. La droga no se puede eliminar, sólo controlar.

En Argentina son todos extremos. El mismo gobierno que estafa a todos los depositantes primero en los bancos y luego con sus jubilaciones (pensiones) se declara horrorizado que existan narcotraficantes, algo que lamentablemente existe en todos lados. Los narcotraficantes existen más que nada por los países consumidores de drogas, como España –donde el consumo es de los más elevados del mundo–, que los fabricantes de drogas. Y La Nación, usando a Southern Winds contra Kirchner, ayudó al hundimiento de la aerolínea y la pérdida de empleo de 1200 maravillosos empleados, pilotos, mecánicos y azafatas, pero poco hizo contra Kirchner. Por 3 manzanas podrídas tiraron el árbol y le regalaron el negocio a Aerolineas Argentinas y, más que nada, a Iberia. Y ahora ni yo ni nadie tenemos buenas opciones para volar a la Argentina. Iberia es buena y fiable, pero carísima, y en Aerolineas Argentinas es difícil confiar.

Termino comentando sobre Air Europa. Air Europa es la tercera opción para volar a Buenos Aires y debe ser muy buena porque no había lugar ninguno de estos días. Los aviones a Buenos Aires van llenísimos pese a la crisis.

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