Saludos.

Si si, ya se que existe y lo conozco, precisamente lo que expongo es porque seguimos poniendo retrovisores motorizados, calefactados en lugar de recurrir a la más eficiente, barata y ecológica tecnología. Puedes pensar que un simple retrovisor es mas “barato”, pero si observas la cantidad de retrovisores diferentes (incluso por modelo), color de carroceria, fase de montaje, diseño, matrices (o como se llame), etc etc frente a la alternativa tecnológica, si, el coste individual despues de apretar las tuercas al proveedor será más barato, pero el coste real medioambiental seguramente es mayor, y eso lo pagamos todos, pero queda fuera del precio de venta de la pieza. Esa es mi opinión, basada en la intuicion, aunque quiza equivocada, por falta de información, en el ejemplo concreto de un retrovisor, aunque intuyo que en diferentes fases o partes puede ser acertada.

la tecnología ya existe, se llama “realidad aumentada” transforma el parabrisas del auto en una pantalla táctil, los autos tienen cámaras y te muestra la pantalla que esta pasando en los costados en la parte trasera, puedes hacer zoom, girar la camara, etc. también te muestra datos del auto consumo de combustible, mapas con gps, etc, etc

saludos

Un motor eléctrico consume la misma cantidad de energía que un motor de una maquina promedio actual. Una de mis maquinas tiene el mismo “caballos de potencia” que un motor de un auto eléctrico y no consume energía como todos piensan. Es verdad que el mundo no esta preparado para hacer un cambio radical al estilo “un litro por un Enchufe” Pero el mercado tiene que ir mutando y esta quieto desde que se hizo el primer motor a explosión interna. Fue sacando el mayor de sus provechos, es verdad pero nunca se busco una mejor alternativa. Siempre fue sobre la base de un pistón, una biela y una bujía.

El motor eléctrico es MUY bueno, para autos de uso diario. El esquema de transporte cambiaría. Estamos acostumbrados a otra cosa que no se si estamos preparados para un cambio tan radical y brusco. Que es obligado, si. Creo que este modelo ya se venció y es hora de mejorar realmente el concepto de AUTO. Por ecología, por economía, por seguridad y por muchos factores mas. Pero quedo demostrado que hoy el Plan esta caído.
Tener un auto es casi imposible en el 70% del mundo. Por espacio, por dinero, por tiempo, por lo que sea. Y asi todo siguen vendiendonos la misma mierda por el doble de dinero. Con partes plásticas pintadas de plateado. Audi hecho en brasil, Mazda en china, Mercedes en Mexico. Las plantas comparten todos sus componentes en miles de autos. No hay nada nuevo ni nadie inventa nada. Solo exprimen cada dia mas al mercado. Y lo están haciendo quebrar.

martin:

La idea de aglomerado de marcas nace en ford y GM en la decada del 80 hoy quedo demostrado que no sirvio. VW creo que fue una de las primeras en hacer un grupo de marcas en Europa.

Rover
SAAB
Seat
Volvo
Mazda
Jaguar
Bugatti

Fueron marcas destruidas por los grandes solo para ser compradas y ganar mercados en segmentos imposibles de entrar con sus propios productos.

La SAAB era (y es) vista como una de las terminales que producía los autosy camiones mas seguros del mundo, algunos feitos otros para nada envidiables.. a mi me encantan. Pero me pregunto, que puede llevar a la ruina a una empresa que produce excelentes productos? Hipotecas? (ironía) Me parece que va por otro lado.

Hoy hay miles de formas de bajar los costos de los autos y hacerlos mas sustentables para sus marcas, y no creo que el disparate de precios de los actuales autos ayude en un mundo como el de hoy. Tata demostró que se puede. Vamos a ver cuanto dura el envión de vender autos económicos y ecológicos. Mi impresión es que se viene un cambio obligado para una industria que se durmió en los laureles. Combustible ya casi no hay si lo comparamos con los años dorados de los motores de 8 cilindros. Los autos consumen lo mismo o mas que antes, son los menos los que disponen de la tecnología necesaria para administrar el consumo de combustible. No hay opciones a futuro. Creo que koenigsegg plantea un negocio a futuro. El estado sueco le da el dinero a un sueco o deja que una de las principales marcas de camiones del mundo pase a manos Chinas o de Tata. No creo estar muy errado. Ahora. volviendo a la comparación. No crees que es hora de que haya un cambio en el modelo de las automotrices ? Telsa es la marca de autos deportivos eléctricos ? Ella y cuantas mas son las que realmente plantean un cambio? Por que publicidad de las marcas a nuevas tecnologías (BMW con el Hidro, Audi con el Diesel, etc) pero la verdad es que no logro entender cual es el negocio de una empresa que al producir mas sus productos se hacen cada vez mas caros para el común de la gente. No debería ser al revés ? y ahí el negocio ?